MoneyDJ新聞 2021-09-24 10:45:42 記者 黃文章 報導
《MINING.COM》9月23日報導，2021年7月，追蹤新掛牌電動車鋰鈷鎳等電池金屬價值的電動車金屬指數（MINING.COM EV Metal Index）較前月所創的歷史新高下跌17%至5.37億美元，但仍寫下史上第三高的水平，較去年同期也大增177%。累計今年1-7月，電動車電池金屬的價值達到32.1億美元，幾乎相當於2017年（11億美元）與2018年（22億美元）兩個年度的總和。
根據荷蘭電池金屬研究諮詢公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）的報告，7月份，新銷售電動車的總電池容量達到19.9吉瓦時（GWh, 10億瓦時），較去年同期接近倍增；以碳酸鋰約當量計算的消費量達到12,200公噸，碳酸鋰與氫氧化鋰的佔比分別為53%與47%，平均每輛電動車的鋰消費量年增19%至16公斤。
根據倫敦智庫基準礦物情報（Benchmark Mineral Intelligence）的數據，今年以來氫氧化鋰的價格大漲162%至每噸21,000美元。7月份，電動車電池金屬的鋰指數下跌22%至1.64億美元，仍創下史上的次高。鋰在電動車電池金屬指數的佔比從去年同期的20%提高至30%，相比去年同期的鋰價格低於每噸7,000美元。7月份，鈷指數較去年同期倍增，鎳指數也年增69%。
今年上半年，全球乘用電動車新車掛牌數量達到416萬輛，較去年同期的199萬輛增長一倍以上。其中，美洲與歐洲的電動車銷售都增長一倍以上，分別達到135%與124%，亞太地區的電動車銷售也年增94%。MINING.COM電動車金屬指數只統計最終的新車掛牌數量，並未計入經銷商以及供應鏈當中待售的電動車。
世界金屬統計局最新月報表示，2021年1-7月，全球鎳市供給短缺44,700公噸，相比2020全年為供給過剩92,700公噸。全球精煉鎳產量為152.76萬噸，需求量為157.23萬噸；全球礦產鎳產量年增19.8萬噸至151.1萬噸。大陸精煉鎳產量年增6萬噸，表觀需求量年增15.1萬噸至85.64萬噸；全球表觀需求量年增29.5萬噸。7月份，全球精煉鎳產量以及消費量分別為24.36萬噸與25.20萬噸。
研究機構英國商品研究所（CRU Group）報告表示，電動車將是銅需求增長的一大助力，報告預估，全球電動車及其基礎設施的銅消費量將會從2020年的30萬噸，一路增長至2040年的400萬噸。每輛電動車約會用到80公斤的銅，是傳統汽車的4倍。電動車的巨大增長也將帶動電池的鎳消費量，從現在起到2040年，全球的鎳消費增長將會有60%是來自於電池部門。
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