凱米颱風過境，大量民宅和大樓地下室淹水，包括路邊停放的車輛泡水災情相當嚴重，這兩天泡水車 大 量湧現市場，很多專門買賣事故車和泡水車的業者電話接到手軟，但收購行情價怎麼定？業者表示以車齡5年為界，緊接著評估引擎是否泡水而定，只要是5年以上的滅頂轎車，建議車主直接報廢比較省錢，而回收轎車零件的「殺肉場」，近期也以買賣鈑金和葉子板為大宗，其中又以雙B轎車的車身鈑金最為搶手。
宛如水庫洩洪般的猛烈水勢傾洩而下，不到兩分鐘地下停車場變滯洪池，平面馬路也被淹成河道，凱米過後南台灣受災民眾，家園嚴重受損，但禍不單行，單價同樣很高的汽機車也泡湯了，變成這副模樣。
等了四天愛車終於從水裡救出來，上拖吊車時排氣孔還不停流出髒水，像這種泡水或進水的車輛，這兩天大量出現在台南高雄地區，中古車業者劉士齊說：「這輛大概淹到椅子。」5年的泡水國產車車主不修理了，整台轉賣過戶給，專門買賣事故車和淹水車的業者，雙方以8萬5千元成交。
中古車業者劉士齊說：「沒有泡水的話，(中古價)大概會在30萬(元)左右，現在全部整理完一定是超過30萬，所以它只能做零件車去販售。」車主賤賣泡水車只能送進殺肉場，拆解零件販賣，實在是因為這回災情太慘重，一眼望去幾乎都是淹過引擎的全滅泡水車，凱米過後大量湧入市場，業者收購行情怎麼算，中古車業者劉士齊說：「進口車如果是淹半台的話，(收購價)大概會在5-8萬(元)，如果說淹整台的話就一樣可能3-5萬。」5年內新車沒有被淹到引擎的泡水車輛，國產車收購價格落在3至5萬元，進口車則是10萬元左右，而5年以上的泡水車，不論國產還是進口，業者得現場評估，每輛泡水車的可用零件殘值而定。
而近期殺肉場買賣交易最熱門的零件，則是車身鈑件引擎蓋和葉子板，汽車達人連紹辰說：「車身的鈑件比較值錢，電腦跟線路都已經泡過水，幾乎是用不到的。」只要泡過水轎車維修起來耗時費力又花錢，已經不符合中古車業者的成本考量，除了整台車外銷東南亞外，國內消費者若考慮購買二手車，也能拆除駕駛副駕駛座旁的膠條，觀察內部電線是否有黃土灰塵。
另外，汽車達人連紹辰說：「把安全帶(整個拉出來)，你只要用彈的有那種灰塵或是泥沙，100%就是泡水車。」就怕有極少數不肖業者，轉賣泡水車又或者沿用泡水車零件，濫竽充數借屍還魂，專家就提醒所有消費者，泡水車輛的維修期至少需要一個月時間，也就是說八月過後想進場買中古車輛，一定得停看聽多觀察詢問，才不會花錢買來一肚子氣。
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