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全球唯一專門配合航母的戰機 最神秘F-35C完勝解放軍殲-31

美國F-35C戰機。   圖 : 翻攝自US NAVY(資料照)

新頭殼newtalk

美軍武器獨步全球,第五代聯合攻擊戰鬥機 F-35 也已成為全球多國的軍事寵兒,其有 A、B、C 三種機型,《大紀元時報》今 ( 3 ) 日撰文分析,被稱為最神秘機型、世界唯一專為搭配航母作戰的 F-35C 的戰場優勢。

報導提到,F-35 系列戰鬥機包括 A、B、C 三個型號。其中,F-35A 是陸基常規起降型,F-35B 為短距/垂直起降型,F-35C 是艦載彈射起降型。

最神祕機型 全球唯一專門配合航母的戰機

製造商洛克希德‧馬丁稱 F-35C 是「第一款也是世界上唯一一款,專門為海軍航母作戰而設計和製造的遠程隱形攻擊戰鬥機」,飛機的配置、嵌入式傳感器、武器容量和內部燃料容量,提高了其超低可觀測性(Very Low Observable ,超級匿蹤)的隱身性能。

F-35 戰機使用最先進的雷達吸收材料、內部武器倉以及對某些表面,尤其是發動機進氣口,的精心塑造,在隱身性方面與 F-22 接近,且和 F-22 相比需要更少的維護。

F-35 也配備先進的傳感器和數據處理套件,讓飛行員能接收有關戰場空間的高級數據,也具備與無人機系統連接的能力,能由操作員管理、執行多項任務。洛克希德‧馬丁也為了讓高度信息化環境中的飛行員保持專注,開發頭盔和飛行員介面,給飛行員絕佳的態勢感知能力和管理戰場空間的能力。

F-35C 目前僅有美國海軍和陸戰隊使用,是 F-35 系列中最神秘的機型。

F-35C「閃電Ⅱ」攻擊機降落剛完成改裝升級的「林肯號」。 圖:翻攝U.S. Pacific Fleet臉書
F-35C「閃電Ⅱ」攻擊機降落剛完成改裝升級的「林肯號」。 圖:翻攝U.S. Pacific Fleet臉書

航母操作成新挑戰 F-35C設計也有特點

F-35C 主要的挑戰,是要能進行「彈射起飛/攔阻降落」(CATOBAR)等航母操作。這些操作需要飛機能承受其他飛機不會承受的巨大壓力。F-35C 配有著艦鉤(Tailhook)與更堅固的起落架,使其能在航母上執行用攔阻裝置著陸。

著艦鉤是安裝在飛機尾部,用於幫助艦載機在航母上降落的設備。著艦鉤通過鉤住航母的阻攔索,增加降落時的阻力,使艦載機能在短時間內在航母的跑道上完成降落。

相較於一般跑道,在航母上降落也需要更慢的速度。F-35C 具有更大的飛行操縱舵面,使其能夠在接近航母時,以較慢速度飛行,且保持穩定。F-35C 的翼展也是所有 F-35 變體中最大,有 43 英尺。A、B機型則是 35 英尺。

對於海軍飛機來說,航程是很重要的因素,因為通常都是在遠離美國和盟友的領地進行任務。F-35C 也有比 A、B 變體更大的內部油箱,作戰半徑更遠,標準掛載下的作戰半徑達 1100 公里左右,也是變體中最大。F-35C 帶有可折疊的機翼,能夠減少在航母的機庫中的佔地面積。

助力美軍海上作戰 強化對海域控制

目前美國海軍及陸戰隊共有 3 個 F-35C 中隊宣布形成完全作戰能力,具備實戰部署條件。規劃到 2030 年代,美國海軍將至少有 9 個 F-35C 中隊,加上陸戰隊計畫編設的 4 個 F-35C 中隊。規模相當可觀。

今年 1 月至 8 月,美國陸戰隊首支 F-35C 閃電 II 聯合攻擊戰鬥機的「黑騎士」中隊隨航母部署印太。航母指揮官大讚,F-35C 有首屈一指的態勢感知。其數據搜集、處理和傳輸能力,能拓展航母編隊對戰場態勢的感知能力,為其他艦艇和飛機提供引導,擴大火力圈。

F-35C 還有隱身的優勢,能夠對對方戰鬥機和艦艇實施先發打擊,為爭奪作戰海域的制空權取得先機。

F-35戰鬥機 圖:翻攝自洛克希德馬丁公司F-35 Lighting II推特
F-35戰鬥機 圖:翻攝自洛克希德馬丁公司F-35 Lighting II推特

解放軍殲-31被指抄襲F-35 專家曝:無法匹敵

中共許多軍械都被指稱抄襲西方產品, 2014 年珠海航展展出 J-31(FC-31)後,就被外界指稱外觀和F-35 極其相似。但軍事網站 19fortyfive.com 今年 7 月報導稱,即使有設計和關鍵數據,中共複製 F-35 仍然無法做出真正的 F-35 。

目前尚不清楚 J-31 是否具有與美國第五代戰鬥機相同的隱身能力,中國宣稱 J-31 具有隱身空氣動力學設計並且可能具有隱形塗層,還有其它因素需要考慮,包括雷達吸收塗層材料和內部武器艙的使用等。另外,J-31 也沒有任何類型的短距起降或垂直起降,而這是 F-35B 所擁有的技術。

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