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國際

少了四個螺栓!波音737艙門脫落事件原因找到了

新頭殼

更新於 02月07日10:40 • 發布於 02月07日10:40 • Newtalk新聞 |程欣瑩 綜合報導
今年 1 月 5 日美國阿拉斯加航空公司客機發生飛行過程中的破洞事故。 圖:翻攝「strawberr.vy」TikTok
今年 1 月 5 日美國阿拉斯加航空公司客機發生飛行過程中的破洞事故。 圖:翻攝「strawberr.vy」TikTok

Newtalk新聞

今年 1 月 5 日美國阿拉斯加航空公司客機發生飛行過程中的破洞事故,原因已經初步查明。美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示,經確認是飛機組裝過程固定門側的螺栓缺失導致的事故。當時,飛機上的 171 名乘客和 6 名乘務員都沒有受傷,平安走下飛機。脫落的艙門事後在波特蘭的一個住宅區被找到。

根據《路透社》、《美聯社》報導指出,當地時間 6 日,NTSB當天發布了包含上述內容的初步調查報告。

NTSB表示,有證據表明,從機身上掉落的飛機左側,被稱為「中間應急艙門」的門塞在關閉時處於沒有經螺栓固定的狀態。應急艙門是在機身中間無需設置緊急出口的位置,用來覆蓋出口位置的蓋子。報告稱:「在 4 處本應有固定螺栓的位置,有 3 處螺栓缺失,剩餘 1 處被絕熱材料覆蓋。」

據調查人員稱,面板四周沒有特定的損傷,推測這 4 個螺栓可能在飛機起飛前就處於缺失狀態。螺栓的作用是將面板固定在機身的「止動墊片」上,螺栓缺失導致面板在飛行過程中發生脫落。

調查顯示,發生問題的應急艙門是由波音供應商Spirit AeroSystems安裝的。事故飛機在西雅圖附近的波音工廠更換過鉚釘(用於結合鋼板的零部件),在此過程中卸掉了 4 個螺栓。但在更換完鉚釘後,並沒有將螺栓固定回原位。

針對螺栓缺失的問題,NTSB正在調查在更換作業時批準打開和重新安裝應急艙門的人員的身份。《美聯社》表示,調查可能會持續一年多,結束後將公布結果。

波音首席執行官(CEO)戴夫·卡爾霍恩發表聲明說:「無論最終結論如何,波音都難逃其責,這種事情絕不應該發生在離開我們工廠的飛機上。我們必須為客戶和乘客做得更好。」

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