MoneyDJ新聞 2022-07-29 08:00:19 記者 蔡承啟 報導
美國特斯拉(Tesla)2022年H1(1-6月)電動車(EV)全球銷售量持續高居首位、不過銷售增幅明顯放款，反觀中國比亞迪(BYD)銷售爆發、躍居全球第2大，而南韓現代汽車集團銷售量也翻倍、排名揚升至第5位。
日經新聞28日報導，在彙整調查公司MarkLines的數據以及各家車廠公布的資料後得知，2022年H1(1-6月)美國特斯拉全球EV銷售量達56.4萬台、較去年同期大增46%，銷售量持續高居首位，不過受封城、導致上海工廠生產下滑影響，銷售增幅較2021年的暴增9成呈現顯著放緩。
相較於特斯拉銷售增速減緩，主攻較低價車款的中國比亞迪H1全球EV銷售量達32.4萬台、較去年同期飆增2.5倍(暴增約250%)，銷售排名自去年的第4名躍居至第2名、超越上海汽車集團和德國福斯(VW)。比亞迪於3月停產純汽油車、將資源集中於EV和PHV(插電式油電混合動力車)上，而比亞迪H1 PHV銷售量超過30萬台，合併EV計算，其環保車銷量已超越專攻EV的特斯拉。
南韓現代汽車集團受惠「IONIQ 5」等車款在美國市場熱賣，H1全球EV銷售量達16.9萬台、較去年同期暴增約100%，銷售排名揚升至第5、擠下日產/雷諾/三菱汽車聯盟(H1銷售量增加5成至13.3萬台、退居第6)。
報導指出，在銷售前20名榜單中、中國車廠佔了12個席次，席次同於2021年。其中小鵬汽車銷售量暴增1.2倍至6.9萬台(排第12)、合眾新能源汽車飆增2倍至6.3萬台(排第14)，於2015年設立的浙江零跑科技銷售量飆增2.4倍至5.1萬台、擠進前20大(排第17)。豐田、本田H1 EV銷量僅約1萬台左右、排在20名之外。
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資料來源-MoneyDJ理財網
