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汽車

Bugatti Chiron實車解密,億元山豬王火速登台直擊

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更新於 2018年08月13日16:00 • 發布於 2018年08月09日09:05 • 艾薩克

一百多年前、創立於西元1908年的Bugatti車廠,當時堪稱是跑車界中的藝術品,因為除了擁有優異的性能表現,同時兼具美學、質感與輕量化,車廠創辦人Ettore Bugatti就曾以「全世界最快的卡車」來形容當時的主要競爭對手Bentley,意思就是Bugatti與Bentley的性能平起平坐,但對於外型設計與均衡性,Bugatti有十足的信心保持競爭力!不過,Ettore Bugatti絕對想不到,百年之後推出的Veyron竟將量產汽車的極速推向400km/h以上的境界,如今下一代車型Chiron擁有更驚人的性能實力,趁著本回能夠近距離賞車的機會,跟著我們來深入認識這輛新一代「山豬王」吧!

Bugatti Chiron實車解密,億元山豬王火速登台直擊

其實用「山豬」來形容這輛宛如藝術品的高性能超跑有些不敬,但十幾年前宣稱打破量產車最速紀錄的Veyron推出時,車頭的大面積盾型護網被車迷戲稱為豬鼻,加上壯碩的體型,「山豬」之稱號不脛而走,加上許多超跑品牌都有具體的綽號,例如Ferrari是躍馬、Lamborghini是蠻牛、Porsche是青蛙、McLaren是飛鏢等,所以用「山豬」形容威武強悍的Veyron似乎也說得過去!而在2016年日內瓦車展發表的新一代車型Chiron,擁有較Veyron更兇猛的性能實力,因此車迷們順其自然就稱它「山豬王」!

同樣在2016年的時候,Bugatti總代理永三汽車在國內正式成立Bugatti Taipei並設立專屬展示中心,而正在全世界巡迴展出的Chiron也趁此機會來台展示,但當時停留的時間較短,而且展示中心成立當天各界媒體雲集,沒能有較多時間與Chiron好好相處;而本回在國內現身的這輛金/黑配色Chiron,是為了上回沒能親眼目睹賞車的潛在客戶來到台灣,我們也趁著這次難得機會再次與Chiron相聚;關於這輛國外售價高達250萬歐元的頂尖超跑,平時能在路上親眼目睹的機率相當低,相對來說也充滿了神秘感,如此一來更別錯過本篇介紹,因為許多細節各位在原廠資料中看不到。

Bugatti Chiron實車解密,億元山豬王火速登台直擊

講到Chiron很多人會關心它的極速表現,上一代車型Veyron具有407km/h的極速實力,而擁有更強勁動力的Chiron,極速更可達到420km/h的境界,傳說中無論Veyron還是Chiron都配有「第二把鑰匙」才能開啟極速模式?事實上一點也沒錯,照片中就是Chiron的兩把鑰匙,較大的那支是主鑰匙,用途與功能就與一般的感應式車鑰匙差不多,並不像Pagani「風神」的鑰匙還內建USB插頭,而在一般狀態下Chiron的極速為380km/h;若要挑戰420km/h的極速境界,就得使用較小的那支「第二鑰匙」,開啟功能後就可進入宛如貼地飛行的瘋狂速度;關於此功能的開啟方式,文章往下看會再詳細介紹。 

250萬歐元原廠報價 國內入手價上探1.6億台幣

Bugatti原廠的專屬試駕車-金/黑配色Chiron

這輛金/黑配色Chiron其實是Bugatti原廠的專屬試駕車,各位應該很難想像本車的累積行駛里程已經超過3萬公里,若有看過國外知名試車手Chris Harris的Chiron試駕影片,片中的本尊就是本回來台展示的這一輛,走近一看還會發現車門窗框還卡著一些杜拜沙漠的砂石(試駕影片場地就位於中東)。各位或許會問,既然是原廠試駕車,怎麼不趁機開去外頭試駕?其實我們也很想,但由於原廠規定試駕時需有專屬技師在場,而本次Chiron來台的任務為靜態展示,因此原廠技師並無隨行,可說是最大的遺憾…

但畢竟Chiron僅限量500輛,能夠親眼目睹的機會已經很難得,本車售價也可說創下國內紀錄,原廠報價250萬歐元,換算成台幣約9000萬元,若再加上關稅、貨物稅、奢侈稅等後續費用,預估Chiron在國內的售價已接近1.6億元,而這只是「基本」價格,要是再選特殊色、客製化套件,價格將再向上攀升,據傳國內已有兩位買家下訂,目前Chiron的年產能約50輛/年,因此從下訂到交車應該也要等到兩年之後,到時候再來看看國內現身的Chiron會是什麼樣貌。

雖然這次不能上路試駕,但還是來聽聽這輛性能猛獸的發動聲浪吧!

Bugatti的主要特徵之一便是車頭前方的盾牌型護網,外框以金屬材質裝飾,Chiron採用了全黑塗裝,亦是另一種視覺風格

Bugatti的主要特徵之一便是車頭前方的盾牌型護網,外框以金屬材質裝飾,也曾看過國外其他Chiron採用了全黑塗裝,亦是另一種視覺風格,與壯碩的車身相襯,車頭比例反而覺得稍短,要是擔心車身過低前保桿下方容易觸底,本車搭載了氣壓避震系統,可視情況升高車身避免磨傷底板。 

Bugatti Chiron 前行李箱蓋打開後,內部設有置物空間

前行李箱蓋打開後,內部設有置物空間,但容積並不算大,頂多放入登機箱尺寸的物品就差不多滿了,一旁還配置了工具包。另外右上方的藍色金屬銘牌,則寫著「1 of 500」的字樣,而不是刻印流水編號。

Bugatti Chiron左右各四顆方形LED燈具為主視覺特徵之一,日行燈開啟時十分醒目

左右各四顆方形LED燈具為Chiron另一項主視覺特徵之一,日行燈開啟時十分醒目。 

Bugatti Chiron實車看起來給人又寬又扁的感覺

Chiron的車身尺寸為4544mm x 2038mm x 1212mm、軸距2711mm,因此實車看起來給人又寬又扁的感覺,剛好我前一陣子在法國尼斯出差,搭機時正好看到一輛Chiron準備推上阿聯酋航空A380的貨艙,或許就是車身比一般車還要寬,因此地勤人員處理了好一陣子才順利將車送入貨艙中。 

而在頭燈的以及前保桿內側可以看到左右各一組進氣孔,其功能就是將前方氣流導向煞車系統以提升制動效率。

A380空運Bugatti Chiron現場實況

A380空運Chiron現場實況。

Bugatti Chiron車側的圓弧線條可以看到進氣孔巧妙地設置於內部,不會有突兀的感覺,其實除了性能氣勢之外,也保有優雅姿態

車側的圓弧線條也是Chiron的主要特徵之一,可以看到進氣孔巧妙地設置於內部,不會有突兀的感覺,其實除了性能氣勢之外,也保有優雅姿態。 

Bugatti Chiron 原廠配胎為Michelin開發,胎壁上亦標名「BG」專屬Bugatti的輪胎代碼。

原廠配胎尺寸為前285/30R20、後355/25R21的Michelin Pilot Sport Cup2輪胎,雖然並非沒看過的型號,但也是由Michelin專為Bugatti Chiron所開發,並可對應420km/h以上的速度,胎壁上亦標名「BG」專屬Bugatti的輪胎代碼。

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