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旅遊

【獨家直擊】南方澳老字號造船廠探祕 二代訴心聲:盼有更多人投入

鏡週刊

更新於 2021年05月31日03:17 • 發布於 2021年05月08日23:00 • 鏡週刊

南方澳在日治時期曾是東台灣最大漁港,光復後當地人依著日本留下來的造船技術,發展出蓬勃的造船業,漁船數量也隨之增長,至今南方澳仍是台灣的漁業重鎮。然而對造船廠來說,卻也見證了這行業的盛衰起落。

訪南方澳漁港,我最愛看來來往往的大小船隻,那是討海人的日常時光,也是台灣漁業發展的一隅。走踏過南方澳的旅人,想必都對漁港周邊幾座造船廠有些印象,對一般遊客來說,是神祕且難以親近的所在。沒想到這次居然有機會能夠深入其中,揭開造船廠的神祕面紗,讓我又驚又喜。

南方澳曾為東台灣最大的漁港,見證台灣漁業發展。
南方澳曾為東台灣最大的漁港,見證台灣漁業發展。

全福造船廠和大多數的造船廠一樣,已有數十年歷史,在造船業屬於眾人皆知的老字號。迎接我們的是船廠二代返鄉青年李愷強,由他親自帶領我們認識這座他小時候的「遊樂場」,聽聽關於造船廠人家的故事。

進到船廠裡的船,有些是來檢測維修的。
進到船廠裡的船,有些是來檢測維修的。

一般人都有些許概念,要訂製一艘船要價不斐,實屬因為打造一艘船的工序相當繁複,且極具專業,這不是沒有原因。李愷強簡單為我介紹大概程序有打模(造模、細模、多層打蠟)、脫模、塗裝、組裝等等,光是要把這些步驟詳細記下,我就已經頭昏腦脹。

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深入造船廠內部,巨大的船隻就在眼前。
深入造船廠內部,巨大的船隻就在眼前。
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