〔記者蕭玗欣／台北報導〕交通部觀光局7月起推出安心旅遊補助，據統計，截至8月中旬已有逾400萬民眾參與，初估帶動產值逾7倍，但國旅爆量也讓原先規劃用到10月底的39億元預算，提前在8月底「水位吃緊」。據了解，觀光局對此已擬定3方案，包括爭取預算加碼、補助額度減半，以及補助提早截止，並向交通部、行政院及立法院爭取，若水位無法回補，補助也恐被迫提前結束。
預算提前在8月底「水位吃緊」
武漢肺炎(新型冠狀病毒病，COVID-19)疫情衝擊，觀光旅遊業成為海嘯第一排，為將低業者衝擊、避免造成連鎖反應，政府緊急推出紓困振興計畫。交通部長林佳龍陸續推出防疫旅遊踩線、產業補助及人才培訓及安心旅遊補助，盼成為帶動國旅的火車頭，與振興三倍券、農遊券達互相加乘的綜效。
安心旅遊補助成功帶動國旅報復性出遊，加上補助不限平假日，部分補助項目先前就傳出可能用罄，據了解，原先打算用到10月底的預算，提早在8月底就水位吃緊，恐只能撐到9月上旬。
交通部官員透露，觀光局內目前正在擬3個應變方案，第一是順利爭取到行政院加碼補助，自由行方面因政策支持合法旅宿，也因東部、離島人潮擁擠，目前遊客已回流至中南部及北部，讓許多業者感受到「回溫」，另參加旅行社團體旅遊民眾也超過30萬人，推估若加碼34億元，讓全案如期執行至10月底，可帶動1305萬人次出遊，國旅內需「食、宿、遊、購、行」直接間接效益至少約500億元。
官員表示，若行政院、立法院不同意加碼，其次方案則就紓困振興預算中由交通部主管項目內移緩濟急，移撥約16億元，但若要如期至10月底，補助額度勢將減半，包括自由行住宿補助每人1000元補助可能減半為500元，離島加碼也恐將取消；另團遊優惠也將從每團3至7萬元降至1.5萬元。但內部評估，該方案恐引發消費糾紛，觀光局希望盡力爭取，避免變動執行中的政策。
第3個方案則是若行政院、立法院不同意加碼，也不同意交通部內以移緩濟急移撥經費，則可能在既有39億元預算執行完畢後，即宣布安心國旅補助「完成階段性任務」提早結束。但觀光局評估，由於目前國旅正開始回流西部及北部，加上暑假結束，此時取消恐將衝擊產業，三倍券若未搭配國旅，也可能轉為替代性消費少振興效果，相關產業甚至提早出現歇業潮和失業潮。
對此，交通部表示，安心國旅相關應變方案，目前尚由觀光局研擬中，由於安心國旅屬紓困振興的國家重大政策，且已有顯著的振興效益，將全力向行政院及立法院爭取加碼，希望在紓困振興的同時，也透過補助支持合法旅宿及開發精緻、深度旅遊的業者，促進台灣的觀光旅遊業轉型升級。