針對台灣 Mazda 上萬輛柴油車災情，台灣交通部已下令原廠必須進行第二次召回，為此原廠已正式公告請受害車主回廠處理。
台灣 Mazda CX-5、Mazda 6 柴油引擎因存有 PCM 模組程式、汽缸設計重大瑕疵問題，易造成汽缸壓縮力不足，則高壓氣體經由汽缸床墊片洩漏至引擎冷卻水之管路，會導致冷卻水從副水箱溢出，使車輛會無預警降速，嚴重會導致車輛熄火。
經由去年底第一次召回修正後，問題仍無法徹底改善，經過多次車主抗議與向台灣政府陳情後，台灣交通部已介入處理，並於 4 月 8 日發函給台灣 Mazda，要求必須進行二次召回，台灣 Mazda 並於今 4 月 16 日正式對外發出二次召修公告。
針對此次召修行程，台灣 Mazda 請車主回廠更新 PCM 動力模組等相關瑕疵問題，並提供軟硬體檢測，檢驗及更換時間需耗時 4-5 小時，若經檢測發現有汽缸床墊片會有水箱冷卻液外洩情況，則必須針對引擎本體維修，作業時間則必須花費 3-5 個工作天，原廠公告於 5 月 6 日正式開始服務。