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生活

百年老隧道功維敘 七彩燈光再加火車氣笛

中廣新聞網

更新於 2016年12月02日01:17 • 發布於 2016年12月01日22:17
百年老隧道功維敘 七彩燈光再加火車氣笛
百年老隧道功維敘 七彩燈光再加火車氣笛

有一百多年歷史的苗栗市「功維敘」隧道,民國八十七年因山線雙軌工程通車而停駛,但隧道典雅的紅磚堆砌,隧道內又有七彩霓虹燈變幻,這兩年成為苗栗市最夯景點,每週至少湧入六百輛遊覽車前往觀光。苗栗市公所最近也加裝火車汽笛音效,更增加全長四百六十公尺隧道的時光魅力。(彭清仁報導)

苗栗市功維敘隧道,興建於日本明治卅五年,隔年三月完工,已超過一百一十年的歷史。從苗栗市穿越貓裏山到南勢,全長四百六十公尺,日治時期台灣總督兒玉源太郎題上「功維敘」三個大字,民國八十七年因山線雙軌工程通車而停駛。功維敘隧道位於貓裡山公園內,兩頭都是綠樹成蔭,因此南北入口都能體會隧道內七彩霓虹燈變化的特殊景緻,也成為苗栗目前最夯的景點。

據苗栗市公所的統計,功維敘隧道每週平均湧入六百輛遊覽車,假日最高近一百六十輛。除了原有的七彩霓虹燈之外,最近苗栗市公所也斥資加裝火車音效,每天上午八點到下午四點播放。民眾只要走入隧道就可聽到古老的蒸汽火車聲,還有國語版「坐火車」、台語版「丟丟銅」及客語版的「阿婆陪我坐火車」等歌謠,加上變幻炫麗的LED彩光,讓遊客有穿越時空的感受。市公所也請來八十三歲的台鐵退休機車長連枝賢,見證「鐵道鳴笛,懷舊傳情」的啟用儀式。

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留言 3

  • 陳州祥
    日據時期日本人的遠見的確令人讚嘆!很多交通鐵道路線都是現今捷運或輕軌的藍圖,可惜國民政府沒有多加採用,公路開闢太氾濫,造成現今車多為患
    2016年12月02日04:12
  • 施ㄚ鐘
    好佳在當時有日本人在建設臺灣日本人真偉大
    2016年12月02日03:54
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