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笑死BMW說要在2023年戒「牛排」改吃素 替代牛皮材料能降85%碳排

豪華車廠BMW要在2023年吃素?是的。目前,BMW正在積極開發創新生物基材Mirum來取代內裝中的傳統牛皮,其目的就是要將生產皮革過程中所產生的碳排減少85%。

從2023年開始,BMW集團旗下車款將在某些BMW和MINI車輛中提供替代牛皮的純素內裝選項。取自BMW

話說牛皮之所以會備受喜歡,當然就是因為它具有奢華、耐磨的特性,而且按照全世界的畜牧狀況,牛可是一種生生不息的資源,全世界估計有15億頭(絕大部分是家牛,也就是肉牛、乳牛),你是不是覺得奇怪既然是循環不止的資源,那幹嘛不用牠的皮了?

牛對人類生活很重要,不過工業規模的養牛,卻使得甲烷排放大增、是造成地球快速暖化的原因之一。取自飛牛牧場

牛隻太多產生的甲烷太多

那是因為車輛製造所需的皮革,在進入汽車內裝組裝前的準備過程中,所產生的80%排放來自養牛的甲烷(之後牛皮的加工是另外20%碳排的來源)。而甲烷跟二氧化碳都是造成地球暖化、氣候變遷的元兇,甲烷雖然不像二氧化碳的排放量這麼多,但它的溫室效應卻比二氧化碳更強、暖化能力強了二氧化碳28倍。

我們都知道牛有四個胃,第一個胃-瘤胃裡頭有微生物會進行草料發酵,發酵時產生甲烷,經過腸胃蠕動便會打嗝、放屁,釋放出甲烷。平均一頭牛每日會排出160到320公升的甲烷,閉上眼、想想看15億頭牛的甲烷排放量將是多麼驚人啊!聯合國統計畜牧業佔了溫室氣體排放的14.5%,而這當中2/3都來自於牛。

替代牛皮的Mirum TM生物基材據BMW說,它有模仿牛皮的潛力,耐磨性和手感會跟皮革差不多。取自BMW

方向盤對新材料是考驗

更糟的是森林被砍伐,其中之一便是要飼養牛隻。為了達到2050年實現淨零排放的承諾,BMW開發皮革替代品,原廠表示,相信這種新的人造生物基材它的耐磨性和手感會跟皮革一樣好。而這當中最大的挑戰就是要放在方向盤使用,創新的材料必須具備牛皮的所有理想特性,要能承受汗水、濕氣所造成的磨損。

另一種替代動物源材料的Deserttex TM則是由粉碎的仙人掌纖維和生物基聚氨酯基質製成,對降碳排也有顯著的功效。取自BMW

單一材料好分解再利用

事實上BMW計劃採用具有完全純素接觸點的內飾,甚至像是地毯也不要使用複合材質、就採單一材料製成。單一材料的成品在之後會更容易進行回收分解、再利用。根據原廠自己統計,這樣作了之後每年將可減少2萬3000噸二氧化碳和1600噸的廢棄物。

不過,BMW也說了有一些地方仍會使用到「動物性」組件,看你看不到。其中包括保護漆面的明膠、車漆成分中的羊毛脂、彈性組件添加劑所用到的牛脂、以及作為油漆助熔劑的蜂蠟等。但請放心,BMW表示這些佔比將佔不到內裝組件的1%。

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