〔記者洪定宏、洪臣宏／高雄報導〕台灣首艘潛艦「海鯤號」正進行泊港測試(HAT)，台船董事長鄭文隆接受本報「官我什麼事」專訪時透露最新進度，他說，HAT大致按照規劃正常進行，但連同海上測試(SAT)並沒有時間表，不過以目前速度，可以在合約期限2025年11月3號前交船。
鄭文隆透露，HAT驗證傾斜測試時，海鯤號一放下去，左右只差不到1度，前後是很穩的，代表設計的理念與工藝的實踐完全符合，這是很好的一個結果。
他說，海鯤號封殼的時候做過廠試FAT的零組件都已經進去了，現在要把油電水氣各個系統做檢驗，這部分HAT就有7、80項，而且很多是並行在作業的，等到整個做得都差不多的時候，才會知道結果如何。
針對外界質疑帆罩「歪歪扭扭」，或焊道沒有做得很漂亮，鄭文隆說，焊道不漂亮那倒無所謂，因為還沒做最後的驗收，且有些地方是還要再裝一些小東西，例如外殼要裝聲納等，現在還不需要把它弄到很平。
至於帆罩則是因為「瘦馬效應」，他說，帆罩裡面有鋼骨跟薄板貼在一起，自然而然就會如同餅乾，一格一格一格的狀態，那個不是缺點，國外潛艦的帆罩也是這樣子，那個地方是不太受力的，瘦馬效應不是問題。
他表示，HAT完成後才會有SAT，團隊不定時間表，因為這牽涉到所有系統安全的問題，當初訂計畫曾講4月底完成HAT，但能否做完沒關係，一定要做到安全為止。
鄭文隆說，SAT就是潛艦正式離開台船到海上去走，就是船加了動力以後，在海上浮起來走，浮航測試都沒問題，第二階段進入潛航測試，潛入一個深度做測試，先潛航測試完就是淺水試車、深海試車，同時還要發射一顆假魚雷，如果射的出去，也把靶船打掉了，就成功了。
他表示，海鯤號合約的交期時間是2025年11月3號，其實還很長，以現在的速度，只要能夠完成所有測試的話，應該可以在合約前交船。
