繼 UX 300e，Lexus 正式發表旗下第二款純電動車：RZ 450e，採用和 Toyota bZ4X 相同的 e-TNGA 純電動車平台，除了進一步提升整體的豪華感，還加入了 DIRECT4 四驅系統，可輸出 308 匹馬力，續航里程則是 450 公里。
RZ 將是 Lexus 旗下第一個純電動車系，第一款產品 RZ 450e 則是以 LF-Z Electrified 概念車為基礎發展而來。雖然和概念車並非是一模一樣，但 RZ 450e 大致上可說是承襲概念車精隨，像是紡錘形水箱罩的輪廓、銳利的車身線條，車尾也保留一體式 LED 設計，最終成品的車身尺碼則是 4805 x 1895 x 1635mm，軸距達 2850mm。
儘管和 Toyota bZ4X 同樣以 e-TNGA 平台打造，但 RZ 450e 內外風格都很不同，主軸是以日文「Tazuna」(韁繩) 概念為啟發，塑造更上層樓的豪華感。
駕駛座艙主要由置中式的數位儀表板、14 吋觸控螢幕，以及 York 平把方向盤 (也有提供圓形方向盤) 所組成，並採用全新 Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統；官方表示方向盤轉動角度設定為 ±150°，無需換手即可完成轉向操作，減輕駕駛人低速駕駛情境下的操作負擔。
目前 RZ 450e 僅有單一車型，配置 71.4 kWh 電池以及前後雙馬達，前馬達機最大功率為 150kW (約 201 匹)，、後馬達最大功率則為 80kW (約 107 匹)，總共可輸出 308 匹最大馬力。因為搭載 DIRECT4 電動驅動系統，系統可依據輪速、油門踏板、方向盤轉向角度等訊息調配前後軸出力，即時在前驅、後驅以及四驅之間切換。
續航力部分，RZ 450e 在 WLTC 測試下可達 450 公里，但目前充電規格尚未公開。
Lexus RZ 450e 預計 2022 年底進入美國、日本與中國，和泰汽車今年二月也宣告會爭取 RZ 450e 導入台灣市場，但是否能在 2022 年登台上市目前仍不清楚。
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