法拉利瞄準 2025 年就會端出的首款電動車款，將跟他們先前打破沉默開發電動車款的重磅宣布類似，將讓電動車也擁有足以讓駕駛產生情感（Emotion）的聲浪。繼續閱讀會怒吼的電車看過嗎？法拉利 CEO 透露他們的電動車不會像 Tesla 那樣安靜無聲報導內文。
會怒吼的電車看過嗎？法拉利 CEO 透露他們的電動車不會像 Tesla 那樣安靜無聲
看似獨鍾燃油車型沒有發展電動車的打算，但在去年終於針對電動車發展公佈計畫的經典豪華跑車車廠法拉利（Ferrari）。最近透漏他們瞄準 2025 年就會端出的首款電動車款，也將跟他們先前打破沉默的重磅宣布類似，將讓電動車也擁有足以讓駕駛產生情感（Emotion）的聲浪 - 就與 Ferrari 以往車款提供駕駛的獨特體驗一樣。
法拉利 CEO Benedetto Vigna 在外媒的專訪裡強調，他們的車款不會像其他的電動車款那樣死寂 - 不知為什麼，感覺 Tesla CEO Elon Musk 應該很快就會回嘴（說有聖誕模式之類的）。
▲圖片來源：Getty Images
顯然，法拉利對於電動車的機構與運作技術應該有著相當不同的見解與處理方式。
法拉利 CEO 特別指出其實「電動車並不安靜（Electric cars are not silent）」。認為只要深入了解電動車科技的話，大家便會知道電動車還有更多不同的可能性。強調法拉利目前正在開發的電動車原型則會與傳統電動車款的寧靜印象有著極大反差。
他認為像是法拉利這樣的豪華車款產品定位方向不同於相對重視實用功能性的大眾電動車款，目標會放在要充分像消費者傳遞車輛所能帶來的感動。
筆者認為，相對於似乎更偏向於以自動駕駛等技術來「消除駕駛必要性」的 Tesla（大家有這種感覺嗎？）。相對來講更希望激起車主駕馭樂趣的傳統車廠，在進入電動車的時代很多都會簡單暴力地以模擬傳統燃油車的車內音效，來滿足車主多年來享受的傳統燃油車 鬥魂 熱血駕馭體驗。
不過就法拉利高層所透漏的見解來看，他們似乎是希望透過電動車的機件來產生出不同於傳統燃油車，卻又能像他們的經典跑車那樣能輕易勾起熱血駕馭情感的特殊電動車聲浪。
這樣的觀念其實在早早就加入電動車世代的保時捷（Porsche）Taycan 車款上面就有類似的鋪陳。保時捷針對旗下電動車款所提供的車內跑車音效部分，就是透過回放電動車所產生的特殊馬達音頻再透過音響傳達到車艙之中。
以筆者試駕過 Porsche Taycan 的心得，是真的覺得這種方式充分展現了電動跑車「動靜皆宜」的特殊體驗 - 要熱血的時候可以很熱血，要安靜的時候卻又可以全然寂靜。
這次法拉利 CEO 所透漏的電動車聲浪的實現方式，個人會偏向猜測他們可能會偏向於直接以物理機械所產生的聲響來簡單暴力地傳達車輛的「狀態」- 可能車內外都能聽到？至於這是否意味著法拉利的電動跑車將因此捨棄「其他電動車」的全然安靜駕駛體驗，就有待官方的更多資訊才可能得知了。
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