台13線后豐大橋交織國4后豐匝道，上下班時刻車流回堵嚴重。立委楊瓊瓔及市議員羅永珍、陳本添推動后豐大橋增設引道銜接堤南路，相關單位1日上午出席施工設計協調會，力拚明年10月底完工。楊瓊瓔表示，此案總經費9856萬元，經濟部工業局已核定補助3745萬元在案，後續俟11月預算滾動檢討，她將努力爭取中央補助至8082萬元(82%），其餘由市府自籌。
立委楊瓊瓔服務處1日辦理「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接豐洲科技工業園區堤南路」後續規劃設計及施工協調會，臺中市政府建設局、經發局、台中市議員羅永珍、陳本添及公路總局第二區養護工程處、水利署第三河川局均出席，豐洲科技工業園區廠商協進會及多位廠商也到場關心進度。
建設局新建工程處簡報說明后豐大橋新增引道工程，將於后豐大橋下游側橋面新增40公尺長引橋，並新設200公尺長路堤，以銜接堤南路，通往豐洲科技工業園區。由於堤南路既有路面部分化龜裂，也將一併修整，重新刨鋪瀝青混凝土。
建設局新建工程處進一步表示，此工程總經費9856萬元，經濟部工業局核定補助3745萬元，俟11月預算滾動檢討，盼增加補助經費至8082萬元，其餘由地方自籌。目前正辦理設計監造案招標，即將進行規劃設計、用地取得及工程招標作業，力拚明年10月底完工。
經發局副局長李逸安指出，后豐大橋闢建引道對豐洲科技園區廠商非常重要，感謝立委楊瓊瓔協調爭取工業局核定補助工程經費，減輕市府負擔。豐洲科技園區廠商協進會理事長劉栢勇、創會理事長林炎煌說，尖峰時刻，后豐大橋車流回堵至正隆紙廠，新闢引道銜接堤南路，至少可節省15分鐘車程。
公路總局主任工程司呂正安提醒，后豐大橋引道施工期間，現有車流恐與工程車交織，建議預先進行車流分析，以完善交通維持計畫。另后豐大橋車道數多、動線複雜，建議一併進行路標牌面整合。
市議員陳本添、羅永珍說，中科進駐后里，加上豐洲科技園區發展迅速，員工通勤及大型重車往來頻繁，造成后豐大橋交通負荷大增。后豐大橋增設引道，西銜接堤南路，有助紓解台13線及國4后豐交流道交通堵塞問題。
楊瓊瓔說，后豐大橋共有10車道，加上近年國4開通，交通流量非常大，她會努力爭取經濟部補助提高至8082萬元(82%)。豐洲一期園區有70家廠商進駐，就業人口將近4000人，推動完善交通建設，使人、貨物進出快捷、快速，有助二期園區發展。
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