有沒有覺得接連登台的豐田bZ4X、速霸陸Solterra長很像？事實上這兩台電動車是雙方合作下的產物，但「兄弟爬山各自努力」，國內從定價、配備到動力配置都不同，各有各的盤算！
豐田bZ4X率先在5/17上市，速霸陸Solterra也緊接在2天後展開預售，兩車皆規畫單一車型，但價差卻有20萬，除了品牌定位之外，也讓人好奇兩兄弟究竟各端出怎樣的配菜？
基本上兩車皆是建構在共同開發的電動車平台，豐田稱為e-TNGA，而速霸陸則叫e-SGP。從原廠公步的規格可以看到，兩者車身尺碼、軸距皆相當，空間表現預期也會不相上下，稍有不同的是Solterra最低離地高度上比bZ4X多了30mm，有助於地形穿越能力。
雖說兩車在海外皆有單馬達前驅、雙馬達四驅的配置，但國內販售的本版卻壁壘分明，顯然是要做出市場區隔。就數據面來看，採雙馬達配置Solterra的最大輸出218hp/34.4kgm，略大於搭載單馬達的bZ4X（201hp/27.2kgm），官方公布的0～100km/h加速成績各自為6.9秒與8.4秒。
速霸陸車款一向主打全時四驅，純電動的Solterra也不例外，更可以說是與國內販售的bZ4X最大的差別。透過雙馬達架構出四驅系統，配備針對電動車開發的X-MODE輔助科技以及Grip Control抓地力控制調整系統，可預期越野脫困能力會更勝一籌。
兩車基本上是共同開發，外觀長相、內裝布局也幾乎一模一樣，價格多20萬的Solterra要做出市場差異，除了動力配置與四驅系統外，其實配備也有端出牛肉。就業代端掌握的資訊，Solterra將標配20吋鋁圈、具備主動轉向照明的四眼式LED頭燈、全景式天窗、電子後視鏡、煞車動能回收調整撥片、副駕駛座電動調整、智慧型停車輔助功能、陡坡緩降系統等bZ4X所沒有的配備，確切規格仍待官方公布為準。
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