請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

物價指數居高不下 臺灣港務公司24年首次調漲國際商港港埠費用

臺灣港務公司調漲廿四年未調的國際商港港埠相關費用。(記者許正雄翻攝)

記者許正雄/高雄報導

已有廿四年未調整的我國國際商港港埠業務等相關費用,面臨各項物價指數、油價與薪資等均已大幅調漲,以及因應船舶大型化,臺灣港務公司報請交通部核定後,新費率方案將自明年一月一日起實施,新費率方案以調漲百分之十為原則。

臺灣港務公司四日公告「國際商港港埠業務費之項目及費率上限標準表調整方案」,碇泊費:調整為六至十二萬、十二至十八萬及十八萬總噸以上級距;曳船費:整併未滿一千四百匹馬力級距,調整為五千至六千匹、六千至七千匹、七千匹以上馬力級距;帶解纜費:調整為一點五至三萬、三至六萬、六至十二萬及十二萬噸以上級距,並新增浮筒作業纜工費加成百分之五十,棧埠業務費(裝卸費、棧租費、碼頭通過費),均以既有級距費率調整百分之十。

臺灣港務公司表示,港埠費率涵蓋船舶停靠,以及貨物裝卸倉儲等各項港灣與棧埠作業收費項目,前次通盤調整為民國八十七年,已廿四年未調整,期間各項物價指數、油價與薪資等均已大幅調漲,民營港埠服務業者均期盼能調漲以合理反映實際作業成本。

港務公司指出,費率調整因項目眾多,涉及國內外航商、船代、貨主、港埠作業業者等各方關係人,溝通期間感謝參與討論公(工)會、業者代表良性互動與建議,使此次費率調整得以順利,期望能藉此改善港區作業環境,並帶動港埠服務業者提升服務品質及基層勞工薪資水準,使我國港埠產業健全發展,奠定港口永續經營基礎。

查看原始文章