對於懶得連接車機，或者車子根本老到沒有車機的人而言。貫穿車機與手機使用體驗、一直以來用得十分順手，也覺得相對安全的 Android Auto，想不到去年居然突然被取消了手機螢幕使用的 App 支援。雖說有點傻眼，不過官方還是提供了一個 Google Assistant Driving Mode 輕量車機體驗，也就是語音助理的行車模式做為替代方案。
現在看來，Google 應該是真的很不喜歡大家用手機使用這些功能，所以就連這個「類 · Android Auto」體驗愛用者的最後一塊浮木也宣告被砍了… 繼續閱讀硬推 Android Auto 車機體驗？Google 語音助理行車模式確認被砍報導內文。
硬推 Android Auto 車機體驗？Google 語音助理行車模式確認被砍
認真說起來真的要在車輛上使用智慧功能，也許還是透過語音或可以盡量不用眼睛查看的按鈕，才是相對安全的方式。不過透過通常都會搭配大螢幕來使用的 Android Auto 車機，倒也是讓智慧功能在車上使用的折衷方案。而也許是安全方面的考量（猜的），即便這些年來 Android 手機螢幕越來越大，Google 這兩年也仍然堅持不再讓 Android Auto 被用在手機螢幕之上。
循著這樣的腳步，看來應該是做為過渡時期的對應功能「Google 語音助理行車模式（Google Assistant Driving Mode）」也在近日宣告被砍。簡言之，如果大家堅持要把智慧型手機拿來輔助行車體驗的話，就只剩下 Google 地圖相關的音樂以及語音等功能可以使用。不再會有 Google Assistant Driving Mode 的 Widget 方塊讓你進行簡訊、電話以及多媒體播放等快捷功能。
其實在確認這個模式被砍之前，Google 就已經取消了直接在 Google Assistant Driving Mode 顯示地圖的介面。當時被認為可能是希望避免誤以為這個地圖會即時更新。殊不知過沒多久 Google 語音助理行車模式就正式消失。
根據外媒的詢問，之所以關閉這項功能是因為大家似乎比較少知道怎麼啟動此功能，基本上都在使用 Google 地圖的駕駛功能體驗為主。不過認真說，官方當初把 Android Auto app 手機體驗砍掉然後讓 Google Assistant Driving Mode 藏在系統深處，就感覺得出來 Google 偏向鼓勵大家都連接車機使用，不然就乖乖單純用 Google 地圖功能的意圖。
只是這樣是否真的就是對使用者最好的體驗，個人是真的持保留態度 - 原本的體驗留著不行嗎？但也可能是 Android Auto 接著就要更朝向針對大螢幕體驗追加化介面，針對小螢幕就不太有相關的開發資源了吧？
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