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據《路透社》、德國《明鏡日報》、《商報》等外媒昨（12）日報導，在經歷數次與波蘭廠商談判失敗後，柏林決定不在波蘭境內設立豹-2 戰車聯合維修中心。德國國防部發言人在北約峰會上表示，德國與波蘭原先規劃的戰車維修合作計畫宣告失敗，在俄烏戰爭中受損的豹-2 戰車將送往德國或立陶宛進行維修，而非與戰場較近的波蘭。
德國國防部發言人在北約峰會上表示，烏克蘭受損的豹-2A5 與豹-2A6 戰車將在德國或立陶宛境內維修。《商報》報導指出，德國國防部原先預計讓波蘭軍備集團（Polish Armaments Group, PGZ）與德國國防工業合作，在波蘭境內二處維修豹-2 戰車，以降低烏克蘭戰車維修時的運輸距離。為此，德國國防部長皮斯托里烏斯（Boris Pistorius）今年稍早與波蘭簽訂合作備忘錄（MOU），德國萊茵金屬（Rheinmetall）、克勞斯—曼菲．威格曼公司（Krauss-Maffei Wegmann）預計與波蘭方協調合作細節，大部分維修的費用也計畫由柏林承擔。
然而，雙方的談判持續了數個月仍沒有結果。波蘭軍備集團被指控不願為維修提供保固，也被指控要求收取高於尋常的維修費用，與德國國防工業原先收取的費用差異過大。舉例而言，波蘭軍備集團預計收取 10 萬歐元的檢測費用，而德國廠商只收取 1.2 萬歐元，價差高達 8 倍。
德國與波蘭難以在豹-2 主戰坦克的聯合維修問題上合作。 圖：翻攝自新浪
皮斯托里烏斯3 日前往波蘭時曾向談判雙方施壓，要求雙方在 10 天內提出結果，好讓柏林決定「要讓計畫朝向哪個方向」。外界認為這是德國對波蘭含蓄的威脅，警告戰車維修中心將在波蘭以外的其他國家設立。
《德國之聲》 10 日報導，專家表示談判雙方必須協調利潤與技術貢獻的分配。波蘭總理莫拉維茨基（Mateusz Morawiecki）表示，戰車的零部件最近出現了供應上的短缺，讓維修戰車變得非常困難。豹 2 戰車維修的複雜性讓雙方必須協調誰要負責哪個零部件的維修，波蘭有正確的供應商，能有最好的機會提供戰車零部件。
德國國防部長皮斯托里烏斯在豹-2 戰車維修談判上對波蘭施壓。 圖：達志影像/路透社
德國國防部發言人稱，波蘭與德國預計將協調豹-2 戰車的維修事宜，但並未提及原先將為此在波蘭境內設立維修中心的計畫。他提到，如果烏克蘭有需要，這些現代戰車能馬上進行維修。對於如何維修較為舊型的豹-2A4 戰車，發言人則表示雙方的談判仍在持續進行。
《德國之聲》報導提到，雙方政府近日以來的關係逐漸緊張，左傾的德國聯合政府與右傾的華沙當局在許多政治議題上的意見截然不同，當中包括對烏克蘭的軍援。此前，華沙曾指控柏林在軍援烏克蘭一事上動作太慢，做的也太少。
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