從今年四月份的全球電動車銷售數據，以及美國第二季電動車的銷量數據來看，在在顯示特斯拉 Model Y 確實具備足以超越 Model 3 的銷售潛力。而最新的北美和中國市場銷售狀況，則再度證明 Model Y 的熱賣並非曇花一現。
以美國市場來說，現在若要下訂當地最入門的 Model Y 車型 - Model Y LR ，預估交車時間顯示為十月，外界推測這代表第三季的 Model Y LR 產能早已銷售一空。無獨有偶，一樣的情況在加拿大官網選購 Model Y LR 也會遇到。若是等不及想要入主 Model Y 的北美消費者，建議可以考慮選購更高一階的 Model Y Performance 車型，因為這樣交車的等待期「只有」 7 週到 11 週。
另外，特斯拉日前剛剛在中國市場上架比 Model Y LR 更加入門的 Model Y SR 車型。由於換上寧德時代的磷酸鐵鋰電池，使其與同為中國製的 Model Y LR 相比，NEDC 續航力與百公里加速時間只少了 69 公里和 0.6 秒，但售價卻比 Model Y LR 約 150 萬台幣的價格，還便宜了約台幣 30 萬元左右，整體性價比更高。
正因為性價比如此驚人，Model Y SR 開賣後立即吸引當地消費者瘋搶，不僅特斯拉的展售中心聚集了大批人潮，據稱上市第一天 Model Y SR 的訂單就超過 1 萬輛，到了第二天也有超過 5 千輛的表現，現在下單訂車可能要九月才可交車。
至於苦等 Model Y 已久的台灣消費者，先前雖有傳聞指稱 Model Y 可能會在今年第三季登台，但台灣特斯拉官方已經出面表示這是錯誤訊息，確認今年 Model Y 仍不會在台開賣，或許 Model Y 至少要等到 2022 年才有望正式開放台灣消費者訂購。
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