2018 台北世界新車大展中，Honda 台灣本田除了帶來汽車的部分展出之外，Honda Motorcycle 二輪事業部則是帶來了 2017 年所有引進的車款以及 2018 年度首波登場的三款車，分別是 2018 年度全新大改款的 GOLDWING 與復古科技咖啡新選擇 CB1000R，還有非常適合面對台灣鋪裝道路的 CRF1000L Africa Twin！總共三款新車，加上現有的十款車一次展出，現場也已經公開 2018 年度車款的預接單價格，想看更多當然別錯過本篇報導！
展區
董事長
Honda 台灣本田將旗下兩大產業合併在同一發表會進行，所以除了邀請到董事長伊藤隆人先生上台致詞以外，現場也已經看到有三輛車款被布幕蓋住，這就是今天的重頭戲二輪車款。
將布幕掀開後，從左到右分別是全新 GOLDWING、CB1000R 與 CRF1000L AfricaTwin，即日起接受訂車，預接單價格如下：
2018 Honda GOLDWING NT$ 1,268,000
2018 Honda CB1000R NT$ 578,000
2018 Honda CRF1000L AfricaTwin NT$ 568,000
GOLDWING
車頭設計
前輪懸吊
引擎組
2018 GOLDWING 是目前最新一代的 GOLDWING，擁有全新的車體設計，並且導入七速 DCT 雙離合器自手排變速系統，以及全新的引擎設定，前懸吊系統更是不同於常見的雙槍潛望式，而是改用雙橫臂懸架懸吊系統，藉此提升 GOLDWING 的整體運動性能。
車輛側面
儀錶板區域
左邊把手
中央控制
右邊把手
作為旗艦巡航旅行車，GOLDWING 此代改變可說是最大幅度的改變，除了外觀的升級變得更俐落更科技感之外，左右邊把手的功能按鍵與中央功能鍵更是多得眼花撩亂，但每一樣都有其特定的功能，例如改搭載電動調整風鏡高度，或者是透過中央控制鍵進行音響控制，GOLDWING 還支援 Apple CarPlay 技術，所以蘋果的智慧型手機可直接連接到車輛的音響系統，還有因為搭載 DCT 技術的關係，右邊把手也可以看到 DCT 特有的換檔邏輯選擇與空檔鍵。
DCT變速箱
軸傳動
水平對臥六缸引擎可說是 GOLDWING 的招牌特點，而除此之外，Honda 更將旗下另一科技 DCT 雙離合器自手排變速箱納入其中，並且台灣引進的版本也將會是搭載 DCT 七速自手排的版本，而不是傳統六速手排版本，這顆引擎的最大馬力為 93kw @ 5500rpm，最大扭力則有 170Nm @ 4500rpm。
後座
側箱
銘板
車尾線條
在國外 GOLDWING 分為兩版本，僅安裝左右兩箱的版本稱為 GOLDWING，安裝第三箱的版本則是稱為 GOLDWING Tour，不過台灣本田將會直接引進的版本，就是已經安裝三箱的 GOLDWING Tour，並且直接稱為 GOLDWING，座位高度 745mm 與 DCT 車重為 383kg 的 GOLDWING，想必應該會比上一代更好騎乘呀！此款車預計今年六月開始可以交車。
CB1000R
新的車燈組
前輪組
CB1000R字樣
2018 世界新車大展中第二輛揭幕的車款，就是 NEO SPORTS CAFÉ 全新科技運動咖啡風格的 CB1000R，與之前的 CB1000R 完全不同風格，採用類似傳統街車的圓燈造型，但卻加入科技風格極重的車頭燈環設定，倒叉與輻射卡鉗等更是運動風格的象徵！…繼續閱讀
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