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客運徵駕駛! 祭「高薪8萬、免費宿舍」搶人

解封倒數,航空業大舉招兵為復航做準備,客運業者也積極補足駕駛員缺口,開出優渥福利,像是中興巴士開出底薪加獎金等,最高月薪可拿八萬;葛瑪蘭客運除了薪資挑戰6萬元外,還提供獨棟宿舍,給駕駛免費住,不過想當客運駕駛拿高薪也不容易,先決條件是得取得職業大客車駕駛執照。

徵才業者:「進來我們公司滿第一個月,我們會有一個留任獎金。」公司福利問仔細,客運業拚復甦,祭出優渥福利搶人才,看看召募攤位,中興巴士開出底薪加獎金和加班費等,最高可拿八萬;東南客運底薪加上加班費,最高也有7萬;葛瑪蘭客運除了薪資挑戰6萬元外,還提供獨棟宿舍,供駕駛免費住。

求職民眾:「吸引我的地方,薪水吧,薪資的部分,福利我覺得還不錯,(現在去找八萬薪水容易嗎?)很不容易,畢竟我又沒有大學畢業,更困難。」衝著好薪資,這位小姐軍人退伍後,想當客運駕駛開創事業第二春,不過要應徵上也不容易,得上課、考照,取得職業大客車駕駛執照,才算過了門檻。

光華巴士天東站長鄭財興:「人才不好找人,(載人)客訴會比較多,要投入這個行業的人也會減少很多,有多少人就找多少人,因為現在的缺員缺口很大。」迎接解封商機,航空業也卯起來招兵,華航今年預計晉用150名機師;星宇航空釋出60個職缺;虎航、長榮也都在陸續徵才,為開航做準備。

旅行社更是摩拳擦掌,啟動召募計畫,只不過疫情期間,導致多數員工停職、停薪,或是另尋他路,想找回人力一時間有難度,喜鴻旅行社協理藍一晴:「整個旅行社的出團是環環相扣的,有管產品的、有管簽證的、有管對航空公司開票的、有管對當地接涉的事物,目前人員大概都少了一半。」

解封倒數,觀光產業鏈看似迎來春燕,但人力缺口當務之急,想把被疫情耽誤的新台幣賺回來,就得有本事接住球。

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