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根據日本富士電視台記者釋出的最新拍攝的影片顯示，23 日菲律賓第二次登上南海爭議導礁鐵線礁後，立刻遭到中國海軍直-8J 直升機 2 度超低空驅離。
在直升機強勁氣流衝擊下，沙洲上飛沙走石沒地方可躲，菲律賓登礁「科研團隊」四處亂竄，整個場面一度很混亂鏡頭也在不斷晃動。
中共海軍直-8J 則在 20 公尺高度衝擊懸停，整個過程據說長達 5 分鐘。直-8是中國大型直升機，13 噸級大塊頭一次可以搭載 27 名全副武裝士兵，擁有 3 台大功率渦軸發動機，在全功率運轉情況下噪音很難忍受。
如果距離直升機太近的話，甚至有可能和人體內臟產生共振，這種震耳欲聾帶來的眩暈感可讓人全身乏力，然後也無法站穩的情況，特別是在這種無遮無擋的沙洲地帶，強大氣流衝擊讓整個島礁霎時飛沙走石。
解放軍宣稱，相較於正面衝突，這種空中吹沙驅離方式，不會對人員產生致命傷害還能制止其「亂搞」，因此比較適合驅離菲律賓登礁人員。
事發地點地點位於鐵線礁 3-4 號沙洲，菲律賓對此抱怨連連。聲稱中國直升機近距離揚起的沙石，已經造成多名菲律賓人員受傷。
就在兩天前，21 日，菲律賓已經組織了第一次登臨鐵線礁，當時在中國海警攔截下大船沒辦法登礁。接著透過換乘小艇方式突防，順利將 34 名「科學研究」人員送上鐵線礁，具體位於鐵線礁 1-2 號沙洲。
登礁後在上面滯留 4 小時，搭蓋遮陽棚、拍照打卡、挖地取樣全都乾，完成任務撤回大船後還開了場簡易記者會，宣佈行動獲得成功。
23 日，菲律賓又組織了第二次登礁行動，包括菲律賓海警、菲律賓大學生物研究所、漁業和水產資源局以及農業部國家漁業研究與發展部，以及日本記者共同組成「聯合海洋研究考察隊」，再次以「科研」名義登上鐵線礁 3-4 號沙洲。
菲律賓人敢接二連三登礁，其實也有他們的優勢。
由於鐵線礁距離中業島（菲律賓佔領區）很近，直線距離才 5 公里。水淺也不適合大型船隻攔截，更何況中業島設施完善可以提供有效後勤保障，例如可供大型飛機起降將人員拉過來，然後直接換乘船隻就可以出發登礁。高速航行 10 多分鐘就能抵近，留給中方反應的時間相當有限，很難做到類似仁愛礁那樣提前部署攔截。
解放軍直-8J 是一款艦載機，之所以能夠及時出現在這裡，除了已經在周邊部署 071 型塢登或 075 型兩攻外，只有一種可能，它部署在 20 公里外渚碧礁上，這也該海域最快機動力量。
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