●環境部選定8縣市給予補助，加速導入充電樁，澎湖卻因墊付案3度提送議會均被退回，未能列入示範縣市。（充電樁示意圖，擷自Pixabay圖庫）
（記者林守慈報導）環境部日前說明二期空汙防制方案，包含擴充電動車充電樁，並選定新北市、桃園市等8縣市、近500處公有場域給予補助，加速導入充電樁，同時達到減空汙及減碳效果。澎湖縣雖於去年率先獲經濟部補助，但未列入廣設充電樁的示範縣市，乃因墊付案3度提送議會均被退回。澎湖縣議會為何執意反對？令人質疑。
二期空汙防制方案中，環境部在未來4年將投入79億元，今年預計有5億元用於補助地方政府充電樁，共有8縣市提出計畫通過評比，將成為示範縣市，包含新北市、桃園市、嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、臺東縣、金門縣。
環境部指出，經過盤點約有近500處公有場域，像是公有停車場等，將陸續投入預算補助地方政府，逐步完善電動車路網所須的基礎設施。
交通部也規劃推動交通運輸節點設置公共充電樁。交通部官員表示，112年至113年也已規劃近10億元協助充電樁建置；換言之，加上環境部預算，近2年相關部會至少將投入近15億元。
環境部表示，二期方案重點之一是結合「淨零排放」政策，綠色運輸就是重要一環，除補助地方政府建置充電樁外，也持續推動鼓勵汰換老舊車輛；另外政院也核定「2030年客運車輛電動化推動計畫」，加速電動公車普及。
為提升空氣品質，環境部提出第二期空汙防制方案，方案期間為113年至116年，合計規劃766億元預算，最大宗用於臺電、中油、中鋼等國營及政府轉投資事業，將砸650億元進行製程改善、提升防制設備效率。
另外環境部則匡列79億元預算，用於補助電動公車、增設充電樁等；經濟部則分到18億元，用來工業輔導改善、電動物流車等；交通部、農委會等部會共19億元用於綠色運輸等。
經濟部加上環境部預算，近2年相關部會至少將投入近15億元，補助縣市政府設置充電樁。雖然澎湖縣去年率先獲經濟部補助，但因3次提送議會均未通過而被退回，因此澎湖未被選定為廣設充電樁的示範縣市；將來若是中央補助款用完，就需縣自籌設置，勢必造成地方財政窘境。
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