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獨家|落差太大!華航發6個月年終 子公司桃勤員工不滿僅領3萬

桃勤員工投訴,疫情期間公司相互支援才讓華航獲利亮眼,對於年終獎金只有2萬元無法接受。資料照片  圖片來源 : 蘋果新聞網

華航(2610)董事會拍板將發出平均6個月年終獎金,並比照公教人員加薪4%;不過子公司桃勤公司目前仍與工會無法達成共識,桃勤員工投訴,疫情期間桃勤全力支持與配合,才讓華航與華儲能大賺,但公司卻不給年終獎金,只願發3萬元激勵獎金,無法接受。

據指出,桃勤公司原訂為員工加薪1.5%,並給每位員工2萬元年終獎金,後在工會在與公司第三次勞資協商會議上,工會提出調薪4%及年終獎金2個月加8萬元激勵獎金的訴求,雖公司在協商後同意加薪4%,但年終獎金只同意增至3萬元激勵獎金,雙方因此無法達成共識。

對於華航去年獲利亮眼並發出高額年終獎金,桃勤員工投訴表示,華航及華儲可以大賺,除了航空貨運需求熱絡、載貨班機大賺,其中靠的也是桃勤員工相互支援,桃勤員工指出,公司同仁因貨運遞送增加,隨著裝卸貨物及消毒防疫需求,工作量都大增,且經常性跨部支援各單位。

桃勤員工認為,華航及華儲員工可爽領6個月年終獎金,但桃勤員工卻口袋空空,只能苦領2萬元,實在無法接受。

對此,桃勤表示,公司與企業工會多次協商過程中,已屢次述明受國際疫情影響公司營運實已遭逢40餘年未見之艱難困境。公司已在能力範圍盡力照顧員工,但倘以舉債方式滿足工會所提訴求,實為公司難以承受之重。

桃勤指出,下周17日仍將再度召開勞資協商會議,公司將一本初衷竭誠與勞方開放對談,希望達成可行之具體共識,提交本公司董事會討論核定。

據了解,桃勤在前年虧損約3億元,去年若扣除政府紓困4.0補助,虧損仍在2.4億元以上。

事實上,在疫情爆發之前,桃勤獲利表現不錯,因此年終獎金一向也都較華航更好,近兩年主要受到疫情衝擊各家航空公司客運業務量,桃勤業績也因此受到衝擊。

桃勤說明,地勤服務主要以架次計費,華航貨量增長已反映在費率的超重費上,但仍難以彌補疫情對整體業務量的衝擊,因此出現虧損,公司希望可以滿足員工需求,但還是得考量實際營運狀況,也希望員工可以諒解。(陳慜蔚/台北報導)

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