上個月普利司通發表了全新的Potenza Sport 頂級性能胎，其設定的對手包含像Michelin PS4S，或是Good Year 的F1SS等頂級的性能胎，當然啦，我之前的BMW 335 就是使用Potenza sport的前身S007A，乾地的抓地力表現真的非常不錯！而這次Potenza Sport據說一樣維持乾地的好表現之外，溼滑路面的抓地聽說有不錯的提升，所以我就想說拿出490匹的Tesla Model 3來測試，應該是最好的測試車款之一！
離上個月安裝，到現在一個月過去了，行駛了大約2000km 左右，也還好北部這陣子蠻常下雨的，山路上小跑一下真的感受到了Potenza Sport 在雨天的穩定性，比S007A要明顯的出色許多，我覺得從入彎的那一刻開始，就覺得轉向的精準度比我預期好一些，特別是電動車的車身又比較重，理論上推頭的狀況會比較明顯，但Potenza Sport 卻可以發揮很不錯的抓地能力，讓你的車頭又乖又聽話。
乾地當然也沒話說，這原本就是Potenza 系列的強項，就算是Model 3的0~100km 加速只要3.3秒，基本上也從來沒聽到輪胎在慘叫過，乾地表現真的給了我非常充足的信心，不過S007A在後半段的表現，胎噪會比較明顯一些，這部分等我開行駛超過15000km後，再來跟大家分享。
另外我有看了一些國外的媒體有針對Potenza Sport 做了一些測試，不管是單圈測時，還是煞車距離的表現，Potenza Sport 確實都可以跟Michelin PS4S平起平坐，不過就賽道上幾圈後的激烈操駕下，Potenza Sport 的磨耗程度比想像中快一些，我這套胎因為沒有去跑麗寶，所以不太清楚，加上這陣子天氣陰涼，下雨機會又多，所以有機會在幫大家看看胎況。 有機會大家試看看，畢竟是普利司通的當家性能胎一哥，抓地的表現無庸置疑，當然對手的表現也不在話下，就看你個人使用過後的心得囉，但我個人的確給Bridgestone Potenza Sport 蠻高的評價！
