Nissan最先在2020年的時候，在美國市場發表新世代Rogue，日規X-Trail則等到了今年7月才進行世代更新，歐規Nissan X-Trail也終於正式亮相，並帶來更豐富多元的動力選項，增加了e-Power油電混合動力系統與e-4orce四輪傳動系統。
外觀部分，從造型來看，幾乎和美規、日規或者是陸規版本大致相同，車頭導入分離式頭燈，擁有大型的水箱罩，車尾則較現行款有著更立體的視覺感，整體看起來，讓人感覺霸氣十足。
剛有說歐規大改款X-Trail提供兩種1.5升三缸動力可選。作為較入門的選擇，新X-Trail帶來1.5升可變壓縮比渦輪三缸引擎，搭配12V輕油電系統，出力上看163hp/30.6kgm，0-100km/h加速9.6秒，極速則設定在200km/h。
e-Power油電版本的部分，同樣搭載上述1.5升引擎，驅動車輛則為電動馬達，能發揮204hp、33.7kgm扭力輸出。重點是e-4ORCE 4wd電子四驅車型，後軸導入94kW電動馬達之下，使綜效馬力達到213hp，更讓歐規Nissan X-Trail e-POWER具備最快7.0秒完成0-100km/h的成績。
內裝部分，歐規X-Trail的高規版本，駕駛艙擁有雙12.3吋螢幕（儀表與控台）、10.8吋HUD抬頭顯示系統與15w手機無線充電板等也都全都入列。由於寬敞的車室空間也是大改X-Trail的賣點之一，與Qashqai相同，都採用CMF-C平臺開發。車內可容納第3排座椅，乘客人數最多達到7人，5人座版本行李廂容積也比上一代多出了20公升。
大改款的X-Trail曾被裕隆高層預告，將在今年第四季以國產身分推出，其中動力選擇預計也包含e-Power油電車型，官方是否會在今年的最後一季兌現承諾呢？那就只能持續留意官方公佈的最新消息了。
