Peugeot 3008 自今年 5 月底加入本站長期測試車輛陣容迄今，已使用超過 4 個月，對於其各項目的表現已在文章中陸續分享，而此車也順利完成了花不到一桶油就環島的挑戰，對於其前座的空間有所心得。
3008 車系在小改款之後，除了最高階的 1.6L PureTech GT 車型採用雙材質座椅之外，1.2L PureTech Allure 及小七哥的 1.5L BlueHDi Allure 車型均採用 AGR 背脊健康半皮革座椅。
從設計方面來看，3008 的雙前座椅擁有偏向跑格的輪廓，外部採用皮質包覆，搭配頭枕、椅背及椅電中的複合材質，而細節再施以車縫線處理，視覺上具備不錯的效果，實際觸摸時也具有良好的質感。
調整方面，小七哥及編輯團隊們最常使用的駕駛座可進行 8 向電動調整，搭配可手動調整的腿部延伸支撐功能，相當輕易就能調整至舒適合宜的乘坐姿勢，且駕駛座還支援 2 組記憶功能，便於切換常用的坐姿。不過副駕駛座則僅可透過純手動來調整，但也支援電動腰靠調整。
如此一來，3008 的雙前座椅均具備良好的支撐性，而包覆性亦屬適中，一般身材人士入座後，肩部、軀幹及臀部等處均可適當包覆。至於手部也可擺放於門飾板扶手與中央扶手上休息，中船的造型在接近中控台處也算平整，因此膝部享有一定的擺放空間，而頭部空間則保有餘裕。整體來說，3008 的前座空間合乎期待，也帶來滿意的長途乘駕表現。
本週使用情形方面，3008 自前一次加滿超級柴油後，主要均由小七哥本人駕駛，作為日常代步、通勤及公務往返等用途，期間有一趟長途走高速公路往返彰化進行採訪，其餘行駛範圍均在台北市區，累積行駛約 617.9 公里後再添加 42.98 公升的超級柴油，換算平均油耗數字約為 14.377km/L。
