2019東京車展 Mazda MX-30品牌純電首發!

8891汽車交易網 更新於 2019年10月23日03:20 • 發布於 2019年10月23日03:20 • 8891新車

隨著電動車世代的開始,各家車廠都在展露自身研發電動車款的實力,Mazda也選擇在這次的東京車展上展演品牌第一款純電車型MX-30。

●對開式車門設計
●35.5kWh電池容量
●新世代安全系統

作為Mazda車系家族當中的新成員,MX-30依舊維持著過往Kodo的設計語彙,擁有著Coupe SUV的外觀特色,同時加上了純電車特有的潔淨感受,在前方的水箱護罩變得更細小,與頭燈組形成了一條線的樣貌。

特別的是MX-30採用的對開式車門的設計,Mazda也特別針對了安全性做出改良,畢竟對開式車門的設計少了B柱的保護,在側面撞擊時容易受到傷害,但在整體結構的加強之下,就連底盤放置電池處的框架也經過嚴密測試,確保整體車輛的安全無虞。

MX-30的車身尺碼為4,395 × 1,795 × 1,570mm,軸距為2,655mm,與剛在台灣上市的CX-30相同尺碼,僅在車高上有些微的不同,在車室內的空間表現會與CX-30相當類似,但鋪陳上用上更多環保材質,像是織布座椅設計以及軟木塞材質的搭配,展現電動車與環境永續保護的連結性。

Mazda也提到,MX-30將保有品牌一貫的駕駛感受,但官方尚未公布其馬達輸出的相關數據,不過這輛車將會是配置單一馬達前輪驅動的方式,電池組則是擁有35.5kWh的容量,總續航里程資訊也尚未得知,待後續原廠公布後會有更詳盡的報導。

此外在這輛全新的電動車上,匹配了更新的i-Activsense安全科技,新增了在交叉路口的防撞功能,並且在車道辨識技術上又更上一層樓,這套系統除了便是車道線外,能夠監控路緣石來避免車輛偏離車道,安全表現上又更上一層樓。

目前關於這輛車的整體資訊尚未完整,雖然Mazda稱這輛車已經是量產版本,但相信還有很多數據需要做更精準地測量,相信在這幾天就會有相關的動力、加速、里程的訊息公布,屆時我們將再補上更詳細的報導。

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