2019東京車展直擊:電氣化(Lexus Electrified)願景首個里程碑,Lexus LF-30 純電概念車亮相

CarStuff人車事 發布於 2019年10月23日16:01 • Jason Hu

Written by: Jason Hu

Lexus 在本次東京車展上,則是首度向外界展示了面向未來電動共享方案的“ Lexus 電氣化(Lexus Electrified)”願景首個里程碑,也就是全球首發的 Lexus 純電動概念車LF-30。自2005年推出RX 400h以來,Lexus 一直推動全球電氣化技術的發展,憑藉眾多前沿技術為旗下 Hybrid 車型帶來澎湃性能和振奮人心的駕馭體驗。

隨著自動駕駛技術和汽車電氣化進程的深入,Lexus 也在現場發佈了全新願景,旨在實現汽車性能、操控和駕駛質感的全面飛躍。為實現這一目標,2019年11月將推出旗下首款純電動車(筆者猜測會是 UX250e),隨後 Lexus 將進一步擴充電氣化產品陣容,未來三五年內推出首款插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平台。預計到2025年旗下所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量也將超越傳統動力車型。

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今天問世的 LF-30 完美詮釋了 Lexus 電氣化的願景。極富未來感和藝術氣息的外觀設計,是為了實現與搭載輪上電動馬達(In-wheel motor)的純電動車相呼應的外觀設計,Lexus 將LF-30上獨特的能量流向轉變為可視化的設計語言:四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙,並通過駕駛者直接傳向路面。

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純電動車對前引擎蓋大小的要求較低,因此標誌性的紡錘形水箱罩設計進一步擴展到整車架構上。貫穿前後的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈都強化了這一標誌性家族設計。優雅犀利的車頭和簡潔有力的尾部令整個車身設計一氣呵成。除了翼形頭燈,凌厲的尾燈、車身側面進氣口和其它功能性元素相互配合,大大提升了整車的空氣動力學和散熱性能。

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至於側窗的透明度能夠進行自由調節,為乘客提供廣闊視野的同時,可在夜間和特定情況下營造高度私密的個人空間。通過車身前部的顏色變化和不同發光圖案,人們可以從外部識別車輛所處的駕駛模式(正常駕駛模式或自動駕駛模式),體現了LEXUS雷克薩斯對設計與功能兼備的至高追求。車身外觀顏色Voltaic Sky採用先進的金屬塗層,呈現出富於質感的青藍色彩。

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駕駛艙基於全新的“Tazuna”(意為“韁繩”)概念打造,方向盤上精心設計的控制按鈕和抬頭顯示器相互配合,可實現簡單直觀的操作,讓駕駛者時刻專注於駕駛,無需繁瑣操作,便可輕鬆控制各種常用功能(如導航、音響系統和駕駛模式選擇等)。作為一款面向未來的純電動車,LF-30採用下一代人機交互界面設計,包括AR行車信息顯示和手勢控制界面,為用戶提供舒適便捷的駕乘環境。

LF-30的前排乘客座椅佈局參考飛機頭等艙座椅設計,呈現視野開闊又不乏私密性的內室空間。所有開關和功能控制按鈕均觸手可及,乘客座椅配備的大尺寸手勢控制屏幕則大幅提升了內室的舒適性和便利性。

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後排座椅應用人造肌肉技術,可根據乘客的體型和體重自動調整,並支持多種工作模式,包括躺臥、放鬆和提示功能。Mark Levinson ®高級音響系統則帶來了全面升級的聆聽體驗,通過精妙的揚聲器調教為駕乘者創造理想的聲學空間,盡享聽覺盛宴。頭枕中的內置揚聲器不僅提供了絕佳的音頻環境,更通過先進的降噪功能顯著提升了車廂的靜謐性。後排座椅上方的玻璃車頂配備語音控制功能,支持手勢控制的SkyGate顯示屏可通過AR技術實現各種顯示功能,如逼真的星空、用戶喜愛的視頻,甚至導航信息等。

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另外 LF-30 也採用可持續性材料減輕對環境的負擔,地板和轉向控制器使用日本傳統的Yakisugi(燒杉)材質打造,車門飾板則由可回收金屬製成的纖維編制而成。

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為了實現性能、操控和駕駛質感的全面飛躍,LF-30在先進的車身姿態控制之外亦採用了眾多前瞻科技:配備輪內電動馬達的四個車輪搭配低重心的電池組,帶來更加理想的車身穩定性和行駛性能。另外高級車身姿態控制技術可調節高性能電動馬達的動力輸出,根據駕乘者的感受調節車輛的姿態。獨立控制的前後驅動輪則可根據行駛情況,自動切換為前輪驅動、後輪驅動和全輪驅動模式。緊湊且輕量化設計的驅動單元讓汽車製造擁有更高的靈活度,且無論在何種路面或駕駛條件下,都能為駕駛者帶來心之所往的駕馭體驗。

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線控轉向系統取消了轉向系統中的機械連接,不僅可以根據駕駛條件進行更靈活的轉向控制,還能根據駕駛者的意圖提供更精確的轉向手感。在自動駕駛過程中,轉向控制器可向前收縮,帶來更開闊的空間感。LF-30配備無線充電技術,提供更加便利的日常充電操作。同時應用基於AI技術的能源管理系統,實現汽車和家庭用電的優化配置,並根據用戶的日程安排自行調整充電計劃。

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通過事先存儲在Control Key上的個性化信息,車載AI可識別不同駕乘者的聲音,它就像一個隨車管家,用戶可隨時通過按鈕喚醒。車載AI能夠對車內環境進行智能調整,如調節溫度和音量、設置導航路線和目的地,甚至在到達目的地後提供活動建議。它還能記住駕駛者的偏好,幫助他們根據駕駛場景實時調整懸架和動力總成設置。

此外,LF-30還搭載了Lexus Airporter無人機車輛支持技術。通過自動控制功能,Lexus Airporter能夠獨立完成各種運輸任務,如將行李從家門口運送到車輛行李區。

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基於最新的Lexus Teammate自動駕駛技術概念,LF-30搭載先進的駕駛輔助功能,可提供Chauffeur模式和Guardian模式。借助車身姿態控制技術,駕乘者在自動駕駛過程中可以安心享受舒適愜意的時光。LF-30配備的自動泊車功能和門口接送功能,能夠實現車輛自動從車道行駛至車主門口。

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