2019東京車展直擊:換裝 1.8 DIT 渦輪增壓水平對臥引擎,全新第二代 Subaru Levorg Prototype 2020 下半年發售!

CarStuff人車事 發布於 2019年10月23日13:58 • Jason Hu

Written by: Jason Hu

Subaru 在本次東京車展上,終於正式發表了大家期待已久的 Levorg Prototype 原型車,繼承了現行款「性能卓越」的操駕感與動力性能,同時匯集了 Subaru 最新的技術,而且首度導入了全新的第四代 1.8 水平對臥渦輪增壓四缸引擎,將成為未來 Subaru 的主力動力,不過這款車要等到 2020 年下半年之後才會正式亮相,因此台灣導入時程可能還會延到 2021 年以後了。

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Subaru 中長期營運「放眼2020年」計畫中,除了 SGP 平台的大量運用以外,另外一個很重要的關鍵就是「Downsizing 渦輪增壓引擎」的開發來迎合不同市場嚴苛的環保排污標準,因此新一代 Levorg 將成為換裝全新渦輪增壓引擎的第一批車型。目前 Levorg 擁有 1.6 DIT 與 2.0 DIT 二種直噴渦輪增壓引擎,除了在車展上確定的 1.8 DIT 以外,日後還會推出 1.5 DIT,前者將會取代 FA20 Turbo 水平對臥四缸引擎,而後者就會取代 FA16 Turbo 水平對臥引擎。

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Levorg 將以新的設計理念“ BOLDER” 來呈現,並加深過去“ Dynamic×Solid” 的特點,具體來說就是將 Viziv Tourer Concept 實體化,不過並沒有像是此前與概念車相差甚多的問題。很可惜的這次因為內裝還處於原型狀態,因此原廠並沒有開放給媒體拍攝。

在先進安全配備上,Levorg 第二代導入了全新一代 EyeSight 系統,由一個新開發的立體攝影鏡頭和前後四個雷達組成,提升主動煞停的可視角度,減少每個場景中的駕駛焦​​慮和壓力,並全心全意享受駕駛樂趣。此外,我們採用了先進的先進駕駛員輔助系統,該系統利用了可在高速公路上使用的高精度地圖和定位器,在塞車時可以自動駕駛,以及提供了在緊急情況下安心的聯網服務。

此外,新開發的1.8L水平對置直噴渦輪引擎是第四代的動力總成「第一代:EA / ER引擎(1966-),第二代: EJ / EL / EG / EZ引擎(1989-),第三代:FA / FB引擎(2010-)」,藉由採用稀薄燃燒技術,融合了加速性能和環境性能,以使所有乘客都能享受駕駛樂趣,搭配全新 SGP 平台,讓 Levorg 將成為操控與動力完美兼得的全新旅行車。

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