台鐵408車次太魯閣號撞上滑落邊坡的工程車，釀成50死211傷的慘劇，工程車司機、義祥工業社負責人李義祥原裁定50萬元交保取消，羈押禁見中。台鐵今召開例行記者會，說明最新進度，將針對施工廠商東新營造、協力商義祥工業社、李義祥3方求償，並向花蓮地院聲請假扣押；尤其李義祥違法兼任東新營造工地主任，可處20萬到100萬元罰鍰。
台鐵408車次太魯閣號在清明連假首日、4月2日上午行經崇德至和仁間東線「大清水隧道」時，撞擊一輛從邊坡滑落的工程車，造成太魯閣號出軌，釀成50人死亡的嚴重意外。整起事故初步研判是工程車手煞車未拉滑落邊坡釀禍，李義祥3日經法院裁定50萬元交保，檢方提出抗告，高等法院花蓮分院4日撤銷原裁定，發回花蓮地方法院重裁。
交通部政務次長王國材下午主持例行記者會，台鐵將向施工廠商東新營造、協力商義祥工業社、李義祥3方依法求償，昨也已向花蓮地院對上述3者聲請假扣押。
交通部法規會執行秘書邱銘堂進一步指出，《民法》求償部分，包括車廂與鐵軌等財物損失、誤點營業損失、台鐵給付死傷金額等；《行政法》部分，李義祥兼任東新營造工地主任，違反營造業法第58條不得兼任規定，罰鍰20萬元到100萬元；《刑法》部分，李義祥涉及過失致死，正由花蓮地檢署偵辦中。至於監造廠商聯合大地有無責任？台鐵表示，有違失一定在究責名單裡。
（民視新聞網／綜合報導）
