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Panasonic EV電池產能拼增至4倍、已試產"4680"

MoneyDJ新聞 2022-06-02 06:46:12 記者 蔡承啟 報導

來自特斯拉(Tesla)等需求看旺,Panasonic目標將電動車(EV)用電池產能擴增至現行的4倍,而計畫在2023年度開始在日本量產的大容量新型鋰離子電池「4680」已進行大規模試產、開始提供試作品。

綜合日本媒體報導,Panasonic電池事業公司「Panasonic Energy」社長只信一生於1日在針對投資人舉行的事業說明會上表示,目標在2028年度將EV用電池年產能擴增至現行(40-50GWh)的3-4倍水準。

關於Panasonic計畫自2023年度起利用日本和歌山工廠開始量產的「4680」電池,只信一生表示,將評估和歌山工廠的量產收益性、考慮在北美進行生產(考慮在北美蓋新廠)。

只信一生指出,已自5月底大規模試產「4680」、並已開始提供試作品。

只信一生強調,為了提高以特斯拉為中心需求看旺的北美等主要市場市佔率,有必要大幅提高產能。

「Panasonic Energy」計畫在2024年度將營收規模提高至9,700億日圓、營益870億日圓,將分別較2021年度增加27%、36%。
日媒5月10日報導,Panasonic正考慮在美國興建EV電池新廠、目標最快在2024年度啟用生產,該座新廠將生產大容量新型鋰離子電池「4680」、目標供應給特斯拉電動皮卡「Cybertruck」等車款使用。

Panasonic 2月28日宣布,計畫在和歌山工廠導入EV用新型鋰離子電池「4680」生產設備,將設置兩條產線,並預計在2023年度內開始進行量產。

特斯拉「Model S」目前充飽一次電的續航距離約650km,而若改搭載「4680」電池的話、其續航距離預估將延長至750km左右。

「4680」和一般乾電池一樣、為圓筒狀,直徑為4.6cm、長度為8.0cm,直徑是現行產品(搭載於特斯拉Model 3等車款的「2170」電池)的2倍以上,且電池容量擴大至現行產品的約5倍水準,能夠儲存更多的能源,藉此可降低每台電動車所需搭載的電池數量。
只信一生曾於2021年10月25日接受日媒聯訪時表示,「因來自特斯拉的強烈要求、而研發4680電池。是以和特斯拉進行交易為前提」。
另外,之前市場傳出Panasonic將成為蘋果(Apple)研發中的「Apple Car」電池潛在供應商之一,對此,只信一生未否認,稱「不否認存在各種可能性」。

路透社2021年10月22日報導,據多位關係人士指出,關於蘋果的EV電池採購對象,因蘋果和中國寧德時代新能源科技(CATL)及比亞迪(BYD)的協商陷入僵局,因此蘋果考慮找日廠合作、Panasonic已成為新的潛在供應商之一。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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