現代的 IONIQ 5 純電休旅車系，是該品牌首款採用 E-GMP 電動車專用平台打造的新世代車款，有多種不同車型則，消費者可依預算和需求在不同的電池容量、動力性能組合之間選擇，3 月現代南陽還進一步宣布導入經過現代 N Performance 部門精心調教的 IONIQ 5 N 高性能純電車，進一步讓 IONIQ 5 車系陣容更齊全。
日前的最新報導則顯示車型選擇已經很豐富的 IONIQ 5 車系，後續還將增添更具越野氣息的 XRT 車型，現代也已經開始在海外的道路上進行實際測試。
(圖片來源：Carscoops)
先前現代就已經針對旗下的 Tucson、Palisade、Santa Fe 等燃油車款推出了 XRT 車型，主要是針對車身外觀進行修飾、黑化並加入更多的防刮材質，或是換上和一般車型不同的專屬輪圈和車胎，甚至還會調整懸吊設定以及離地高度，滿足愛走向戶外的消費族群喜好。
現在看來 IONIQ 5 車系也會比照辦理，最新諜照顯示 IONIQ 5 XRT 車型已在海外密集測試當中。儘管車身外觀仍被偽裝所遮擋，但包含車胎以及輪圈都和一般車型明顯不同，同時輪拱也覆蓋了防刮材質，甚至車高也疑似有所增加。
由於現代 3 月初才剛在海外發表 IONIQ 5 的小改款車型，有把電池容量進一步增大到 84 kWh，推測 IONIQ 5 XRT 車型的電池和動力規格應該會以小改款車型為主。
(圖片來源：Carscoops)
目前還不確定現代何時會正式發表 IONIQ 5 XRT 車型，是否會導入台灣也很難說。今年會在台開賣的現代純電車除了 IONIQ 5 N 之外，還會有大改款 KONA Electric，之後還會有小改款的 IONIQ 5 以及頂級旗艦 IONIQ 9，但應該都要等到 2025 年才會在台亮相了。
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