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交通部日前邀民間團體召開「微罪免記點不檢舉、逕行舉發不記點」座談會，產生5點共識，包括：違停、騎機車持手機通話等擬免記點、不開放檢舉，1200元以下違規限縮不開放民眾檢舉，預計明（6）天行政院會通過後，部份修法還是得透過立法院完成，總統公告後，可能在今年下半年就可以施行。
交通部指出，5點共識包括共同目標為：提供完善道路交通環境、完備道路設規及提供道路合理臨停與停車空間等2面向課題、提供道路合理臨停及停車空間，每2個月邀集2個縣市討論，以六都直轄市優先，另外，每3個月公布縣市黃線或臨停區劃設執行情形。第四則是完善道路系統設計規範及相關保設施，6月底前會邀集民間團體共同研商；最後，則是現行因道路環境因素導致違規臨停導致駕駛人未依規定行駛車道，應考量不記點，以上預計在明天的院會中討論。
交通部指出，有關記點涉及《道路交通管理處罰條例》修正，未來必須要在立法院審查，也會透過立委表達討論，透過座談溝通，讓各界了解「記點制」是滾動性調整，將實務爭議降到最低。原本有納入記點項目也會檢討，包括：臨時違規停車罰300到600元、違規停車罰600到1200元、機車手持行動電話罰1000元、倒車未顯示燈光等，未來擬列微罪不記點，至於機車為閃避違停車輛未依標線行駛車道，可罰900元，未來也擬免記點。
至於民眾檢舉項目也將限縮，交通部表示，最高罰鍰1200元以下的輕微違規，限縮不開放民眾檢舉，現行已出現檢舉記點黃牛，未來擬恢復警方當場攔查違規才記點。為降低記點制衝擊，現行1年記點滿6點以上，民眾可自費參加道安講習扣抵2點，一年限一次，未來也擬修正為一年兩次，爾後記點6點以上，最高一年可扣抵4點。而地方政府增設10%黃線臨停空間的進度，交通部說，已開會檢視，各地方政府都有在做，並邀請當地工會盤點檢視需求，若無法畫設也將尋求替代方案例如轉角適當之處，目標時間是今年上半年完成。
