〔記者蔡宗憲／屏東報導〕台灣籍「巨龍號」雜貨輪，二○一八年十二月十六日凌晨一時許，行經屏東縣滿州鄉外海時，因船員有航行上過失而偏離航道，導致該輪擱淺於滿洲鄉溪仔口外海○．五海浬處，貨輪公司直到隔年七月間才移除船體，造成案發地點海底硬珊瑚礁達三七七平方公尺毀損，管理單位墾丁國家公園管理處(簡稱墾管處)，求償五七九萬一八五一元，法院因「海商法」規定賠償金額上限，僅判賠六十五萬二九六七元，墾管處認為金額差距過大，且珊瑚復原需十五年，將再提上訴。
珊瑚復原需15年
以市場行情求償579萬餘元
這起墾丁首起「撞壞珊瑚礁」損害賠償事件，主要是當時巨龍輪未妥善製作航行計畫，疏於防範致偏離航線，危機意識不足，風險評估有待加強，案發時海象並非極端惡劣天候，被法院認定顯然有船舶操作航行上過失，當時雖未像早年「阿瑪斯」號大量漏油造成長時間生態浩劫，但兩百九十噸大船擱淺碰撞仍重創當地珊瑚礁。
墾管處表示，求償五百多萬元並非漫天喊價，依據案發地點硬珊瑚原覆蓋率平均值百分之三十．六三計算，撞擊後導致全部受損需賠償該處一一三．一平方公尺毀損範圍，國際類似案件「埃及紅海珊瑚案」賠償標準，以每年每平方公尺一百二十美元求償合於市場行情，而珊瑚礁復育以十五年時間計算，即應賠償五七九萬一八五一元。
不過「巨龍號」公司認為「海商法」第二十一條規定，有賠償責任金額限制，法院最終認為，於六十五萬二九六七元範圍內負損害賠償責任，可上訴。
貨輪公司提「海商法」
認有賠償責任金額限制
對於法院判決，墾管處副處長許書國指出，本案為「墾丁國家公園珊瑚直接受損的第一件求償案例」，案發當天海況良好，因船隻航行操作不當造成擱淺，使周邊海底珊瑚受損，珊瑚是園區重要海洋資源，因此提起求償訴訟，法院判賠金額與墾管處估算求償的珊瑚受損金額差距太大，將與委請律師研議後提起上訴。
許書國強調，墾管處今年已委請中研院做園區海域珊瑚調查，該區列為觀察測站及調查區域，調查結果要年底才完成，會持續觀測關注該區珊瑚資源的復原狀況。
