在昨（7）日 Tesla 台灣官網悄悄針對旗下 Model 3 車系的編成與規格進行調整，除了跟隨海外市場將原先入門的 Standard Range Plus 車型更名為 Model 3 。另外， Tesla Model 3 三款型號的售價維持不變、續航全面增加，並將免加價選購的車色由原先的珍珠白改為「夜銀」取代，而珍珠白（多塗層）的選購價需加價 3.75 萬元。
▲圖片來源：Tesla
特斯拉台灣 Model 3 編成與規格調整，續航全面增加、「夜銀」成為免加價標準色，珍珠白（多塗層）需加價 3.75萬元
自去 11 月，美國 Tesla 率先將旗下 Model 3 的 Standard Range Plus（以下簡稱為 SR+）車型更名為「Model 3」單一名稱，而台灣市場也終於在昨（7）日跟進採用。在台灣 Tesla 更新 Model 3 的車系編成與規格後，也一併提升其續航數據。
首先在 Tesla Model 3 全新的 RWD 後驅車型的「Model 3」(即原本的 SR+），在 0-100km/h 加速從原本的 5.6 秒下修至 6.1 秒，但極速仍維持在 225km/h 。不過其 WLTP 續航里程從過去的 448 km 大幅增加至 485km（提升 37km）。另外，新年式的 Model 3 在 Long Range 和 Performance 車型的 WLTP 續航里程也略有變化。在 Tesla Model 3 的 Long Range 車型 WLTP 續航里程從過去的 614km 增加至 619km（提升 5km）； 在 Tesla Model 3 的 Performance 車型 WLTP 續航里程也從之前的 567km 增加至 586km（提升19km）。
▲圖片來源：Tesla
不過相較 Model 3 車型（過去的 SR+）在加速表現下修，目前在 LR 和 Performance 車型的靜止加速和極速這兩項性能指標數據，目前在官網都尚未更動。
由於 Tesla 先前已宣布將逐步使用 LFP 電池作為入門車型的電池供應主力，但目前無法確定台灣這批新年式的 Model 3 是否為換搭 LFP（Lithium Iron Phosphate）磷酸鋰鐵電池所致。在第一季新車到港前，也暫無法確認國內新款入門的 Model 3 是否從過去的 NCA 三元鋰電池換為 LFP 電池。
▲圖片來源：Tesla
這次 Tesla 除了 Model 3 全車系的續航里程有所變動、入門的 SR+ 車型更名為 Model 3 ，另一項對潛在車主來說最有感的變化就是「免加價」車色的不份了。過去免加價的車漆顏色從過去使用許久的「珍珠白」改為「夜銀」，如果想選擇白色的新車主們，就須額外加價 37,500 元選配了。調整後，需加價選配的顏色包括「珍珠白（多塗層）」、「純黑」以及「深藍」都需加價 37,500 元，至於「亮紅 (多塗層)」則維持須加價 75,000 元。
▲圖片來源：Tesla
配備方面，台灣的 Tesla 自 2021 年 11 月起已將 Model 3（原先入門 SR+）車型未開通的方向盤電動加熱、前雙座與後雙座電動加熱功能列為標配，在此波更動中則未有明顯的配備變化。在規格更動後的新年式 Model 3 預計第一季內就會到港交付。不過，目前也尚無法確認國內此波新年式是否有換搭海外的 LFP 電池、AMD 晶片、12V 鋰離子電瓶、後座雙層隔音玻璃等更新，也得等到新年式時車到港才能揭曉。
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