1,200hp純電超跑新星來犯,Darko首輛作品GTE限量生產25輛

CarStuff人車事 發布於 2019年08月20日02:00 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

電動車浪潮席捲全球,更是不少新興車廠跨入國際車壇的最快捷徑,就好比Tesla成立至今不過16年,但卻已經在電動車市場上揚名立萬,當然Tesla的崛起也鼓舞了其他躍躍欲試的車廠,而這次要介紹的品牌Drako Motors正是一個鮮明的例子。

 

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Drako Motors由美國企業家Dean Drako及Shiv Sikand聯合創辦,總部設在矽谷,自成立以來專注於超跑的性能與操控的提升,2015年8月發表了首款產品Drako DriveOS,是一個超跑用電腦控制單元,再歷經近10年的研發之後,首款汽車作品Darko GTE在今年8月正式亮相,是一款主打高性能的四座電動超跑。

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品牌第一款汽車作品Darko GTE近日在美國蒙特雷汽車週的The Quail賽車活動上正式登場,雖然是建構在Fisker Karma的相同車台上,但外觀造型全由自己設計,有著更具侵略的前臉、修長的LED頭尾燈以及動感的車屁股,初次見面時頗讓人心動,內裝雖然沒有太多圖片及資訊可以參考,但可以看到四張賽車桶椅以真皮混Alcantara麂皮製成,車室內也有大量碳纖維飾板。

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動力及驅動方面源自四具永磁式馬達建構出的四驅系統,每一顆電動馬達都能提供225kW的輸出功率,綜效輸出上看1,200hp最大馬力及8800 Nm,極速上看206 mph(約331km/h),每一輪輸出都由一個直驅式機構搭配每秒計算1千次的DriveOS電控軟體,能夠單獨控制車輪,實現更精準的扭力輸出,電源來自90kWh的高效電池組,但關於最大續航里程官方尚未公開,可使用15 kW的壁掛式充電,也可支援150 kW的高壓直流快充。

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懸吊系統方面配置Öhlins TTX 36,對應前6後4活塞Brembo碳纖維陶瓷煞車系統搭配前395 mm x 36 mm、後395 mm x 32 mm碟盤尺寸,依道路套件(Road Package)及賽道套件(Track Package)提供不同的胎圈組合,前者為21吋鍛造圈搭米其林Pilot Sport 4S高性能胎(前295/30/21、後315/30/21),而後者為20吋鍛造圈搭米其林Pilot Sport Cup 2賽道用胎(前285/35/20、後305/30/20)。

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最後,Darko GTE電動超跑基本售價為125萬美元(約新台幣3900萬),將僅會少量生產25輛以確保其價值,即刻起開放下訂,首批新車預計在2020年間交付給車主。

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