不管是老司機還是新手駕駛，在路上開車時肯定都會遇到覺得棘手的狀況，這邊整理一些常見網友抱怨的問題，或許你也深有同感。
沒有極限的馬路三寶
「龜速路隊長」、「把方向燈當選配」、「霧燈+遠燈隨便開」這些諸如此類的糟糕駕駛行為，絕對可以把人一秒惹毛，要細數三寶的罪狀，相信三天三夜都說不完，而且不分季節、時間、地點，無所不在、出其不意，總是能給人意想不到的「surprise」！偏偏又無法掌握、難以避免，開車最難的事情肯定是遇到三寶、沒有之一！
匝道圓環活像百慕達三角洲
不管是台灣早年很愛設置的圓環，還是為了進出快速道路、高架、國道必經的匝道，除非真是相當熟悉、常走的駕駛，應該難免都會遇到懷疑自己「鬼打牆」、「一錯過便成千古恨」的狀況吧！比較常被拿來說嘴的不外乎「台北建國北路經濱江街，預備接國一南下的匝道入口」、「台北師大路水源匝道」、「台北公館圓環」、「高雄楠梓陸橋周遭地區」等地。
會通靈才能在中永和開車
如果不是在地人，真的很常聽到開到中永和絕對暴怒的例子，在中永和開車彷彿開進一座「城市迷宮」，路小巷窄是基本、小巷突然接大馬路、道路巷道歪七扭八、路名傻傻分不清、出其不意的死巷…就像一座城市迷宮，考驗的不只是開車技巧、會車技術，還要有「會通靈」的方向感，邏輯在此處可說毫無用武之地，你說難不難！？就有網友曾為這特別寫了「中永和之歌」：
永和有永和路，中和也有中和路，
中和的中和路有接永和的中和路，
永和的永和路沒接中和的永和路，
永和的中和路有接永和的永和路，
中和的永和路沒接中和的中和路，
永和有中正路，中和也有中正路，
永和的中正路用景平路接中和的中正路，
永和有中山路，中和也有中山路，
永和的中山路就直接接上中和的中山路，
永和的中正路，接上了永和的中山路，
中和的中正路，卻不接中和的中山路，
中正橋下來不是中正路，但永和有中正路，
秀朗橋下來也不是秀朗路，但永和也有秀朗路，
永福橋下來不是永福路，永和沒有永福路，
福和橋下來也不是福和路，但福和路接的卻是永福橋。
不過目前新北市積極進行雙和地區的路名與門牌整編，就像「中和永和路」部分路段已經更名為中板路、立業路，逐步改善當地複雜的道路名稱。
車位找到天荒地老
都會區平日車位之難找，應該不用多說大家都深有體會，近來因為疫情、少了出國這個選項，假日景點、百貨公司，如果沒有第一時間「到點」，隨之而來的就是「先排一波」再說，「競爭」之激烈，堪比公務員考試：搶破頭！
路邊停車壓力值爆錶
雖然對某些人來說，倒車入庫也不是很簡單，但路邊停車的難度顯然更大，除了各地路邊停車格大小不統一、容易出現障礙物，難在容易受到外界壓力影響，比如說要小心右側機車突然竄出、怕影響後車行進，或是剛好停車格前後車都貴鬆鬆，無形中也會讓人壓力倍增。
《新一代Toyota Sienta發表 雙動力、TSS、10.5吋多媒體系統入列》
