高鐵延伸宜蘭規劃成形 北宜直鐵將消失

自由電子報 更新於 2019年11月13日11:23 • 發布於 2019年11月13日11:23
高鐵延伸宜蘭評估中路廊(中間橘色部分)。(交通部提供)

〔記者江志雄/宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭目前辦理綜合規劃,完成後進入環評,鐵道局完成初評,高鐵優於北宜直鐵,交通部政務次長黃玉霖說,高鐵定案後,原先北宜直鐵就會取消。

立法院交通委員會今天到宜蘭視察交通建設,針對高鐵延伸宜蘭規劃案,黃玉霖說,這條路線跟北宜直鐵路線不一樣,往北邊調整,更遠離翡翠水庫,可避開南港段幾十戶拆遷戶,遠離國道5號路廊,大幅降低工程困難度,經費同步降低,概估近千億元,。

黃玉霖說,北宜直鐵案南港到宜蘭車程27分鐘,高鐵縮短為13分鐘,因速度較快,勢必吸引更多人搭乘,但不會去取代現有的北迴鐵路,可同時存在,高鐵運能提升後,將解決北迴一位難求窘境,行駛國5的車輛跟著同步減少。

根據鐵道局評估,高鐵時速300公里,直鐵130公里,運能方面,高鐵每列車座位數989座,每小時最高開12班次,直鐵400到600座,列車因台鐵南港樹林間容量受到限制。

黃玉霖說,經過一年來規劃,北宜高鐵已經非常具體,現在直接進入綜合規劃,接著辦理環評,若通過環評,將報行政院來編列經費建造,交通部現以北宜高鐵替代北宜直鐵 高鐵有初步路線,如果拍板定案,北宜直鐵案將走進入歷史。

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