鋼鐵人戰駒精進!Audi R8 LMS GT4 2020年式登場

CarStuff人車事 發布於 2019年11月16日09:43 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

近日Audi推出純後驅版本R8 V10 RWD,提供Coupe與Spyder雙車型可選,正式宣布2018年初曾以限量999台方式開賣的後驅R8 V10 RWS成為常販車型,與此同時專為Customer Racing客戶賽車運動打造的賽車R8 LMS GT4也同步發表2020年式,同樣在德國Neckarsulm以及Böllinger Höfe工廠進行生產。

 

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GT4與GT3都屬於門檻較低的賽事等級,目的是為了推廣賽車運動,僅需沿用市售車的底盤與引擎,再經由FIA的B.O.P規範(平衡各車廠參賽車設定不同的車重、限流器尺寸以及渦輪車款的增壓值)就能夠參賽。

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因此R8 LMS GT4賽車有60%零件與量產車相同,直接採用道路版5.2升V10動力,馬力應GT4賽事規則而調降至495hp,並具備至少550Nm的峰值扭力輸出(依賽事需求做調整),搭配七速雙離合器變速箱,同樣因賽事規定移除quattro四輪驅動系統改為後輪驅動,自2018年投入賽事以來,已經在世界各地大小賽事獲得17個冠軍頭銜。

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而最新2020年式R8 LMS GT4賽車依據車主的回饋進行微調,首次讓ABS制動系統與TCS循跡防滑系統可以更精準進行調節,分別提供8種設置,讓駕駛及後勤團隊可以根據天氣、輪胎抓地力、賽道條件等進行單獨調整,為此也特別換裝GT2賽車的方向盤,讓這2個按鍵得以安裝在方向盤上,在比賽中即可輕鬆進行調整。

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