連避震器都是原廠改!HONDA「Vezel Modulo X」日本正式開賣

CARLINK鏈車網 更新於 2019年12月02日17:56 • 發布於 2019年12月03日07:30

自東京車展亮相之後將近一年,HONDA終於讓這款Vezel Modulo X正式上市,且一次推出VEZEL TOURING Modulo X與Vezel Hybrid Modulo X兩種動力形式的版本,並區分為1.5升汽油渦輪(2WD)、1.5升油電(2WD、4WD)等三個級距來刺激銷售。Modulo X這個HONDA的配件部門已推出過不少特裝車系列,這回Vezel Modulo X在以HR-V為基礎融入其X設計精隨之後,勾勒出車頭更強烈的運動氣息,同時換上專屬黑色水箱罩、經過空力測試的前保桿和專屬 LED霧燈組;車尾也配置童要經過空力測試的專屬後保桿以及黑色尾翼,並依車型提供17吋或18吋的雙色專屬鋁圈,強烈的運動化風格甚具魅力。

車艙的鋪陳同樣讓人流口水,不管是帶著渦輪的Vezel Touring Modulo X,亦或是悄悄劃過身旁的油電Vezel Hybrid Modulo X,都擁有兩張包覆、支撐性都顯出色的Modulo X超帥氣跑椅,不僅享受著視覺爽度,也有助於減輕長途駕乘的疲勞感,更讓人瞬間差點忘記原本的跨界身分。後座椅則以混搭麂皮與人造皮革的設計,完整彰顯Vezel Modulo X的專屬魅力。

別以為Vezel Modulo X弄了幾個造型套件,然後裝上一對跑椅就這樣交差!對應這一身勁裝,下盤功夫當然也不能馬虎。因此Modulo X也特別將懸吊系統進行更運動化的調校,同時讓Vezel Modulo X擁有更高質感的舒適性和操控穩定性。

動力的部分,Vezel Touring Modulo X仍使用既有的1.5升VTEC Turbo汽油引擎,擁有172匹、22.4公斤米的最大輸出,搭配CVT無段自排變速系統;至於Vezel Hybrid Modulo X則是搭載1.5升油電複合動力,引擎最大輸出為132匹、15.9公斤米、電動馬達的輸出則為29.5匹、16.3公斤米,搭配7速雙離合器自手排變速箱,並提供前驅或四驅兩種傳動選項。

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