造型小幅修飾、SI 車型終傳齒比加大6%強化加速反應,Honda Civic Hatchback/SI 2020 年式樣美規發售

CarStuff人車事 發布於 2019年08月26日03:00 • Jason Hu

Written by: Jason Hu

在小改款 Civic Sedan 發售了一陣子之後,Honda 則在近日於美國市場推出了小改款掀背版本的 Civic Hatchback 車型。當然和此前一樣,美規版本HATCHBACK依然是由位於英國的HUM(Honda UK Manufacturing 生產後出口至北美的,不過在 2021 年英國廠停止生產後將會移回日本,不過那已經會是下一世代 Civic 的事情了。另外 SI 規格也推出了 2020 年式樣規格,主要變更在於採用增大6%的終傳齒比,以及外觀與內裝細節上的變動。

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在大幅變更之後 Civic 第十代,包含Sedan、Coupe和Hatchback版本在內,均在美國市場維持了其 C-Segment 級別中最暢銷車種的地位,並在不計入面向法人市場的銷售量之下,連續三年成為最暢銷乘用車,廣受所謂的「千禧世代」、「Z世代」和首次購車者的歡迎。這個局面即使 Mazda3、Corolla 車系的加入依舊沒有改變。

2020 年式樣 CIVIC Hatchback 小改款登場

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這次小改款並沒有涉及機械方面的改動,主要改動集中於內外造型和配備升級。外觀部分換上新造型的前後保險桿、前大燈採用了內部熏黑設計,其餘則維持不變。至於內裝方面則在不同版本均換上全新幾何圖案的設計。Sport為幾何圖案、LX 和EX為純漆式樣、EX-L和Sport Touring則為專屬髮絲紋式樣,此外隔音部分也針對底板、後車廂以及前後輪拱進行加強。

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而在「Sport」版本部分則換上新式樣7吋觸控顯示螢幕,音響揚聲器升級成為8隻高傳真系統並列為標準配備,當然 Apple CarPlay®以及Android Auto™ 連線機能也沒有缺席。此外座椅花紋也進行修改,並導入與去年 Civic Sedan「Sport」版本類似的儀表板飾邊。也新增了Smart Entry和Push Start功能,同時支援遠端發動 功能。

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最後動力系統部分依舊為1.5L VTEC TURBO 渦輪增壓引擎,部分消費者期待已久的 2.0L DOHC i-VTEC引擎則依舊缺席。當然變速箱系統維持 Honda 獨立開發和生產的 LL-CVT 無段變速系統不變,至於「Sport」和作為頂級版本的「Sport Touring」則多出六速手自排系統可供選擇。

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2020 年式樣 CIVIC SI 小幅升級

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2020年式樣的 CIVIC SI 美規同樣維持 Coupe和Sedan兩種車體形式可選,而與去年推出的小改款多項技術改良相同,只不過為進一步改善車輛的加速能力,2020年式樣 CIVIC Si 採用了更大的終傳齒比(增大6%)。

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動力系統依舊維持 1.5L VTEC TURBO 渦輪增壓引擎,最大馬力為205hp(208ps)/ 5,700rpm,最大扭力為 260Nm/2100-5000rpm,大體上與其他市場的 1.5L VTEC TUBRO引擎規格類似,但實際上Si 規格動力可是經過一系列的各種專門改良,以優化應對高轉速高負荷的動力輸出型態,至於變速箱則維持自家設計生產的六速手排系統。

最後外觀部分其車頭水箱罩設計略有變更,同時也將前後保險桿造型進行升級;輪圈部分 18 吋鋁圈升級為消光黑塗裝,輪胎設定則多出一款 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 夏季胎供消費者升級選購。

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主被動安全系統部分,Honda Sensing 列為標準配備已經不是新聞,不過此前採用傳統鹵素大燈的設計,在 2020 年式樣車則升級為 LED 大燈組,提供更好的夜間照明效果。霧燈也同步升級成 LED光源,且為了雨霧等能見度低下的天氣下擁有較好的「穿透性」,專門選用了色溫較低的LED燈泡,可提供較之於以往更好的照射效果。

而生產地點則維持在加拿大安大略省的HCM(Honda of Canada Manufacturing )生產,與標準規格留在美國地區生產不同。

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