通車不到一個月,運量破百萬!捷運環狀線3月1日起正式收費

數位時代 更新於 02月25日05:45 • 發布於 02月25日04:58 • 蔣曜宇

編按(2020.2.25更新):新北環狀線自1月31日起正式營運,台北捷運公司今(25)日表示,截至目前,累積運量已突破百萬,環狀線將從3月1日起正式收費,收費方式與現行路網相同,旅客可適用常客優惠。

歷經12天的試乘期,台北捷運環狀線在今(31)日上午舉辦通車典禮後,於下午兩點正式通車。今起一個月內,乘客將享有免費搭乘的優惠福利,北捷並計劃於3月1日開始收費。

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環狀線第一期全長15.4公里、共14個車站,6個轉乘車站。

此外,環狀線底站 新北產業園區站 與桃園機捷相連,該站的預辦登機系統也於今日正式開通,民眾 可在此處辦理登機及行李託運事宜

在今日的通車典禮上,總統蔡英文、新北市長侯友宜、台北市長柯文哲及交通部長林佳龍等官員皆出席。總統表示,這是第一條全線位於新北市境內的捷運,她強調這有兩個好處:

第一,環狀線連接板南線、松山新店線、中和新蘆線等通往北市的路線,未來雙北往來將有更完整的路網、轉乘更加方便。

環狀線通車典禮,總統蔡英文、台北市長柯文哲、新北市長侯友宜與交通部長林佳龍皆出席。

第二,新北市內各區的串連更便利。以往民眾常抱怨新莊、中和都在板橋旁邊,但彼此距離卻比到台北還要遠。環狀線通車以後,民眾通勤轉車的辛苦都會成為歷史。

三環六線啟動,下一條新路線:安坑輕軌

侯友宜則提到他對未來三環六線的交通建設計畫期許。他說,在環狀線通車以後,未來還會有預計110年通車的安坑輕軌、112年的捷運三鶯線、114年的萬大中和線,要進一步將雙北的路網補齊。他期望未來五股泰山輕軌、八里輕軌能得到中央的支持,能順利在110年通過綜合規劃、112年開始動工,讓雙北產業鏈得到整體的發展。

至於環狀線的下一步規劃為何?國發會已於1月6號通過南北環的綜合規劃以及東環的可行性研究,柯市長表示,南北環最慢明年第一季會開工,而東環則要進入環評的階段,環狀線全線將有40多個車站,其中有14個轉乘站,屆時將能完善整個大台北的路網。

然而,柯市長也說,雖然捷運工程品質很高,但速度還是比較慢。他引用北市府拆除中正橋引道及重慶南路高架橋的經驗,認為工程團隊進行「閃電戰」是可行的,但市民要能夠忍受日夜趕工的噪音。

環狀線列車外觀。
環狀線列車內部。

環狀線開幕日正好在武漢肺炎病情延燒之際,環狀線營運後也將比照台北捷運當前的防疫政策,每八小時針對旅客頻繁接觸的地方如自動售票機、電扶梯把手等處以酒精進行消毒。捷運站服務人員也會全面配戴口罩,並在車廂內用跑馬燈向乘客宣導防疫措施。

通車以後,總共有17輛列車會投入營運調度中,而根據台北捷運所公布的資料顯示,環狀線平日尖峰時段的班距為4至7分鐘,離峰時段則為5至10分鐘。單向的全程行駛時間則為31分鐘。

責任編輯:蕭閔云

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