華航飛沖繩進場失敗返台喊「Mayday」 飛安調查報告出爐

上報 更新於 06月03日06:25 • 發布於 06月03日06:25 • 上報快訊/高若如
2019年3月19日華航一架從桃園飛往沖繩的客機,返程中途因低油量喊出求救訊號「Mayday」,3日事故調查報告正式出爐。(取自Google Map)

2019年3月19日華航一架從桃園機場飛往沖繩那霸機場的客機,2度進場失敗決定返航,返程中途因低油量喊出求救訊號「Mayday」。國家運輸安全調查委員會認定該次意外為「飛安事故」,成立專案小組介入調查,3日事故調查報告正式出爐。

2019年3月9日,中華航空一架波音B747-400型客機,CI122航班,由桃園國際機場起飛,飛往日本那霸國際機場。機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員18人、乘客361人,共計381人。該班機於沖繩那霸機場2度嘗試進場,卻都重飛,於是飛航組員決定返航桃園機場。返程中,曾2次向神戶區域管制中心及台北近場管制塔台宣告油量遇險情況,並喊出求救訊號「Mayday」,最後安全降落桃園機場,人機均安。

運安會認定該次意外為「飛安事故」,並成立專案小組介入調查。3日事故調查報告出爐,內容指出,事故航機因於桃園機場出發時地面滑行時間非預期性增加、於那霸機場2度進場時重飛,以及那霸機場飛航管制特性等複合因素,以致返航桃園機場落地時剩餘油量低於最低備用油量。除此之外,並無相關與風險有關的調查發現,對於該意外也無運輸安全改善建議事項。(唐鳳說明健保卡買三倍券個資外洩風險

 

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