能源局9月油耗資訊,對應法規要求Mitsubishi Colt Plus終於要搭載ESC

CarStuff人車事 發布於 2019年10月17日04:40 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

近日經濟部能源局公佈9月核發資料,其中國產小客車出現了Mitsubishi Colt Plus,沒有意外就是對應法規要求搭載ESC!

1.jpg

首先,在今年9月底的中華汽車法說會就曾透露第四季的產品更新內容,而這些新車也陸續上市,9月分別發表了Eclipse Cross Black Edition、Delica大改款、Grand Lancer與Outlander 2020年式,10月初則推出Zinger小改款,今年壓軸車款則會是2020年式Colt Plus,預計11月上市。

Colt Plus最近一次小改款是在2017年6月,除了外觀導入家族化Dynamic Shield設計語彙外,重點放在「配備升級」以及「超越同級的產品力」,包含三合一盲區偵測警示系統、NVH隔音減振工程、超Plus數位儀錶板、整合進數位儀錶的倒車顯影、遙控電動啟閉尾門等多項科技配備,但安全配備就不符期待,目前不分等級只有雙氣囊,ESC電子式車身動態穩定系統還是沒有。

0014.jpg

從這次能源局公佈9月核發資料來看,Colt Plus維持現有排氣量1499c.c.直列四缸汽油引擎搭配CVT無段變速系統的編成,動力輸出分別為112ps/6000rpm的最大馬力與15kgm/4500rpm的峰值扭力。相信改款重點會放在安全配備上,主要也是因為法規規範2020年1月1日起M1與N1類出廠車輛均需安裝ESC。

其實從去年Veryca到今年Delica、Zinger等改款動作都是對應法規需求將ESC補上,因此我們相信2020年式Colt Plus也會比照辦理將ESC列為標配,同樣會有三合一盲區偵測警式系統,雙氣囊的配置應該也不會變,讓售價不至於增加太多,繼續以其經濟實惠的入門車定位,鎖定那些純粹代步或是看準大空間買來當「商車」使用的買家。

IMG_5315.jpg
查看原始文章