純電入門跑車 Porsche Taycan 4S登場!

8891汽車交易網 更新於 2019年10月15日03:29 • 發布於 2019年10月15日03:29 • 8891新車

Porsche Taycan的上市掀起了一陣電動跑車話題,而首先發布的Turbo以及Turbo S車型昂貴的售價可能讓不少人驚訝,但現在較為入門的4S車型正式登場,預計明年1月就能於歐洲市場交付。

●維持前後雙馬達設計
●530hp最大馬力
●最大續航里程407km

Porsche新世代電動跑車Taycan的上市宣告著品牌進入了全新電動世代,在高階車型Turbo/Turbo S發表過後沒經歷太多時間,此刻發表了Taycan 4S,較低的售價能夠吸引到更多的消費者,雖然其性能表現並沒有非常出色,但也維持著Porsche高水準的演出。

在4S車型上,依舊與Turbo相同維持著前後軸各一具馬達的設計,後軸上配有雙速變速箱,而性能表現則是下修至530hp的最大馬力,如果選配上Performance Battery Plus套件,可將馬力提升至571hp的水準,無論有無加選套件,百公里加速表現在4秒內可以完成,極速也同樣為電子限速250km/h。

在續航里程表現上,4S標準車型搭載的是79.2kWh的電池組,在WLTP規範下擁有407km的最大續航里程,加選了Performance Battery Plus套件則可將電池容量擴增至93.4kWh,續航里程則來到463km的水準,但對比高階車型可達350kW的充電功率,4S車型僅有225kW而已(Performance Battery Plus套件為270kW),在充電時間上會有所不同。

在外觀上第一眼較難辨識出4S不同的地方,除了輪圈配置有些不同之外,在空力套件上也有些許的差異,側裙的形狀也有一些改變,大燈則一樣標配上LED燈組,卡鉗則是換上了紅色烤漆,不變的是Taycan給人的性能視覺感受,先進的科技氛圍也同樣在4S車型上保留著。

車內的設計也沒有不同,全新的數位儀表依舊相當顯眼,中央10.9吋的車載娛樂系統也是標配,乘客座也可在選配上另一具10.9吋螢幕,而4S車型上也標配三氣室氣壓懸載系統,不論在操控表現或是舒適感受上與高階車型並不區別,4S可說是只有在性能輸出上有所不同而已。

目前Taycan於德國的報價為105,607歐元,折合台幣約356.3萬,台灣市場的售價尚未公布,但推估可能會在500萬左右,相信會為Taycan帶來更多銷售量表現,而4S目前在歐洲市場將於明年1月開始交車,台灣市場最快會在年底台北新車大展中看到這輛新世代純電跑車的身影。

查看原始文章