潮型跨界 安全升級 SUZUKI VITARA怎麼選最值得?

8891汽車交易網 更新於 2019年08月23日10:18 • 發布於 2019年08月23日10:18 • 8891新車

酸民橫行的網路時代,VITARA是少數能獲得眾鄉民推崇與肯定的作品!小改款之後,針對電子輔助安全顯著強化,在同級中更顯吸引力!而維持三車型編成的VITARA,又該怎麼選擇C/P值最高?就讓「買車大補帖」告訴你!

近年如雨後春筍般前仆後繼的跨界休旅,多半僅是效仿SUV外型的高底盤掀背,市場上鮮有如SUZUKI VITARA般越野實力扎實的作品!幾個世代的沿革下來,VITARA始終堅持著本家的「硬底子」原則,外觀則步步愈趨時尚化,此次小改款後更進一步導入「SUZUKI Safety Support」主動安全輔助,使得今日不論是硬派本格玩家、都會潮流雅痞、愛家新好男女,都能在SUZUKI VITARA上滿足自己的需求!

小改後的VITARA維持GLX、S與S AllGrip的三車型編成,分別開價77萬、86萬與91萬元,相較於改款前,入門GLX僅調升2千元,S以上車型則有1.2萬漲幅。平心而論,這樣的價格調整幅度並不顯著,也讓價格帶維持在進口小型跨界主要的80~90萬左右,不僅把握住產品受眾群的基本盤,車型間的價差與配備差異也能有效區隔消費客群。

身處時下熱門的小跨界市場,VITARA在級距中眾敵環伺,但憑藉著務實的市場策略,精準地瞄準各級消費者。入門款GLX挾進口身分,以價格優勢直搗國產價格帶;高規車型隨小改款強化主動安全後,在中高價位市場上結合安全輔助配備與空間表現等長處做為消費者購車誘因;至於頂規S AllGrip,更是以同級最平價4WD自居。

小改款VITARA針對外觀「微整形」,頭燈內飾框統一配備藍色款,並換上新式樣鍍鉻直條水箱罩、前保桿飾條與日行燈飾框;新增的LED光條式尾燈正是新VITARA的識別特徵,還有新款後霧燈、倒車燈組,以及平整化設計的後擴散器,看起來更精神奕奕、有質感!

內裝上,小改後全面標配4.2吋彩色儀錶資訊幕,且頂規款之顯示畫面更會隨駕時模式切換而有不同;而拍攝車款的多功能觸控式螢幕,則為S以上車型加價2萬的選購配備,觸控靈敏、多媒體音源豐富,也具備Apple CarPlay、Android Auto功能,值得加選擁有。小改款座椅以斜紋麂皮鋪面增添質,後座具備6/4分離傾倒設計,靈活的空間機能可帶來375~710L的尾廂容積表現。

相較於小改款前,新VITARA取消了黑色單色與藍黑雙色兩塗裝選擇,但增加了金黃黑、灰藍黑兩款Two Tone雙色烤漆,並同樣僅提供頂規VITARA S AllGrip加價1萬選配。六款色系中,新色之一的灰藍黑,風格相對低調又不失時尚,且強烈明暗對比凸顯視覺層次感,因而獲得個人私心推薦;相對的,樂於享受路人矚目的車主,色彩較為鮮麗的金黃黑,也頗為值得考慮!

小改款VITARA全車系換上新造型的17吋五輻式鋁圈,而依據車型差異,入門款採槍灰色單色烤漆,S與S AllGrip車型則配置銀黑雙色塗裝款,在視覺呈現更具張力!配胎選用215/55R17德國馬牌ContiEcoContact 5,特別針對日系中小型車款所開發,以排水性及低滾動阻力的省油表現做為特點!

動力則維持改款前之設定,基本款GLX搭載119hp/15.9kgm的1.6升自然進氣引擎,S以上等級則配置140hp/22.4kgm的1.4升渦輪款,並統一配置6速手自排變速箱,駕駛可藉全車系標配的方向盤換檔撥片進行檔位切換。至於頂規的AllGrip是車系中唯一的四驅車型,並伴隨傳動系統提供「Auto自動」、「Sport運動」、「Snow雪地」與「Lock鎖定」等駕駛模式選擇。

認識完小改VITARA的車系特色後,我們進一步針對各車型間的配備差異做進一步分析,並比照單元一直以來的原則,根據「日常實用度」與「安全性」兩標準評斷推薦程度,為各位選出最值得推薦的VITARA!

VITARA GLX小改增加的新式外觀、彩色資訊幕和新座椅鋪面等特色配備,以2千元調幅而言可說物有所值;但礙於其經濟性定位,在車系中相對缺乏主動安全配備,使其整體上僅獲得中等推薦度。然而,考量VITARA本身優異的車體剛性,加上ESP、7氣囊、恆溫空調和限速/定速巡航等基本標配,若是因預算而受限之買家,仍舊建議將VITARA GLX納入購車考量!

與入門款相比,VITARA S更節能且有力的渦輪引擎及SUZUKI Safety Support主動安全,是其最大賣點!凡舉主動定速、盲點偵測、後方橫向警示、車道偏離警示與緊急煞停等,均自此等級起標配提供;原廠也自S車型起開放選配支援智慧手機連結與倒車顯影的多功能觸控式螢幕,為實用性進一步加分。

VITARA S AllGrip除了在同級四驅中具備價格優勢,SUZUKI本身也有著相當成熟的4WD技術,況且四驅系統確實可以獲得較多的循跡性、駕駛信賴感,我們覺得5萬元的車型價差可說是頗為划算的利多投資!

小改VITARA提供多項選配,如前述2萬元的7吋多功能觸控式螢幕;該多媒體系統除了具備倒車顯影外,亦支援Apple CarPlay與Android Auto連結功能,以實用性的角度推薦選購。順帶一提,原廠另提供全套九件的風格配件,適合講究個性風格的消費者,投青年客群之所好。

雖說有著歐洲進口身分,VITARA在養護成本上並不會特別高昂,5年十萬公里不計油耗之含稅金負擔,平均每年花費僅2.7萬出頭!而消耗性零配件價位也尚屬合理,部分零配件價格甚至低於國產車款,唯頭燈總成定價略高稍需留意。除此之外,由於VITARA S以上車型配備不同引擎並增加主動安全系統硬體,因此空氣濾芯及前擋玻璃價格上高於入門的VITARA GLX些許。

安全滿配四驅安心 直上VITARA S AllGrip別猶豫

平心而論,挾著空間與剛性優勢,標配基本安全的VITARA GLX在80萬內算是不錯的選擇;但在預算允許的前提下,VITARA S AllGrip滿配ACC、AEB、BSM、RCTA、LDWS等實用輔助,加上循跡性與脫困能力並具的AllGrip四驅系統,與「買車大補帖」的安全性、實用性兩大主要標準更加契合,因此一致認為VITARA S AllGrip才是最值得推薦的最優選!

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