海巡救援無距離 3000浬外援護中風船長馬紹爾就醫

CTWANT 更新於 2019年10月20日06:47 • 發布於 2019年10月20日06:39 • 謝中凡
海巡救援無距離 3000浬外援護中風船長馬紹爾就醫
海巡用警備艇接駁「聖易財368號」船長。(圖/海巡署提供)

海巡署艦隊分署15日接獲漁業署通報,獲悉我國遠洋漁船「聖○財368號」的船長在馬紹爾北方1000浬處(距臺灣約2918浬)疑似中風須立即就醫,於是艦隊分署迅即派遣在公海執行勤務的巡護8號以最大安全速度趕赴救援,無視海上風浪奮力前行,終於17日傍晚成功與「聖」船會合並完成船長救護與安置後再度返航在海上全速奔行,於19日清晨安抵馬紹爾,將船長順利送往醫院救治,完成距台3千浬外的海上救援任務。

海巡人員將中風船長接駁後安置在巡護8號上。(圖/海巡署提供)

海巡署表示,完成救援任務的巡護8號原規劃10月12日至21日在馬紹爾進行整補,在獲悉「聖」船的船長中風有生命危險後,為爭取救援時效,立刻暫停整補並申請領港火速出港。

據悉,巡護8號和「聖」船當時相距千浬之遙,巡護8號秉持「速度即希望,時間即生命」的信念,以最大安全速度在海上全力奔,終於17日下午4時54分抵達會合現場,當時海象惡劣,風力5-6級、陣風8級,浪高2-3公尺,海巡人員在顛簸的惡劣環境下,下午5時45分成功將「聖」船船長接駁至巡護船上。

中風船長被送至馬紹爾醫院救治。(圖/海巡署提供)

接著,巡護8號再次全速返航,於19日清晨6時返抵馬紹爾,將船長後送至醫院救治,另「聖」船則由同鄉友船協助拖帶至馬紹爾。巡護8號於救援任務完成後將繼續執行遠洋巡護任務,守護漁民作業安全。

艦隊分署表示,今年已規劃3航次公海巡護,每航次均長達2個月,保護遠洋漁船作業安全。「聖」船案發時巧遇巡護8號於馬紹爾執行整補,所以能就近展開救援行動,也展現海巡署「漁民在哪,海巡就在哪」的決心。

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