油電動力至上 M750Le將成為M Performance第一輛PHEV車款

8891汽車交易網 更新於 2019年09月17日05:53 • 發布於 2019年09月17日05:53 • 8891新車

油電動力成為了市場上的熱門選項,在內燃機引擎轉換到電動馬達的過渡期間,Hybrid車款將會越來越多,而BMW M Performance的第一輛PHEV,將從7系列開始。

●550hp/81.6kgm最大輸出
●直列六缸搭配電動馬達
●純電i7將於2021年上市

BMW近幾年來致力於電動化的開發,同時也展現在現行的產品陣容當中,隨著品牌首款電動車iNext的亮相,旗下所有產品將會很快進入電動化的腳步,其中插電式油電複合動力也將在所有產品當中出現,而在M Performance當中的第一輛PHEV將會是M750Le,即便你不想要M Sport車款變成電動,但這已然成為趨勢下不可不做的變化。

根據外媒消息指出,BMW將在性能車型當中添加M750Le,擁有著電動馬達的輔助,搭配的依舊是品牌自豪的直列六缸引擎,綜效輸出有望來到550hp/81.6kgm,其中的400hp是來自於引擎的輸出,電池將會使用第五代的電池科技。

第五代的電池科技將會率先在純電的X3使用,接著運用在M750Le當中,目前7系列的PHEV車款僅擁有26km的純電里程,但運用新科技之後這個純電範圍將會大大增加,同時M750Le也提供了一般版本以及長軸版本的選擇。

當然除了M750Le之外,對於M Performance沒有興趣的人,也有一般750Le可以選擇,而對於電動馬達一點都沒有感覺的人,依舊還是有740i、730i以及735d的選項,不過這些車應該也會搭配上48V輕油電複合動力系統。

未來7系列肯定會成為純電動車型,將很有可能直接命名為i7,最快會在2021年就跟大家見面,其電池容量估計會在80~120kWh之間,意味著將會擁有最大700km的續航里程,或許在2年之後電池又出現新的技術,電動車的里程還會大幅增加也不一定。

而在品牌當中的頂尖性能M Power也已經步入了油電化的階段,接下來的車款也將陸續匹配PHEV的動力,更表示到了2025年將會有純電的M Power車款出現,純粹的燃油引擎將會在近幾年內消失殆盡,但不變的是他們對於性能操控的追求。

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